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Magnetoの"動くビジネスホテル" [トヨタハイエースバン]

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パーツレビュー

2012年5月22日

HKS SSQV IV D

Item: SSQV IV D
Rating: 3
Author: Magneto

評価：: 3

ディーゼルエンジンにブローオフバルブというまったく効果も意味も無いモノを装着しました

何故なら、ディーゼルエンジンにはスロットルバルブが無いので、アクセルオフをしても過給された空気はそのままシリンダーに吸い込まれて逆流しないからです。

大気解放の音を出したいが為だけの自己満パーツです。。。

配線ですが、取扱説明書どおりに配線すると作動せず、
アースの説明がおかしいです。

アースだけはバッテリー直接か、ボディアースしてください。

音は大きく遠くまで聞こえますが、フルブースト時の解放音がピィと笛のような音混じりでプシューと鳴ります。

個人的に好きではありません。。。
というか嫌いです。。。

音質はイマイチ迫力に欠けてます。。。

今度、ブローオフ本体だけBLITZのブローオフに変えます。
音質はやっぱりBLITZが一番好きですね

関連情報URL：http://www.hks-power.co.jp/product/blow_off/sqv4d/index.html

定価	47,250 円
購入価格	34,800 円

このレビューで紹介された商品

HKS SSQV IV D

4.00

HKS SSQV IV D

パーツレビュー件数：8件

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ジン！ 2012年5月24日 22:28 初めまして私はガソリン車で良くは解からないですが仲間の車に付いていて音六角何本か外して中の部品外せばブシュて音に変わるのではピィー音から変わるはずですよ試してみて下さい余計な事かもm(__)m	コメントへの返答 2012年5月24日 22:34 情報ありがとうございます～土曜日が仕事休みなのでやってみます
枝まに。 2012年5月27日 10:35 ↑のフィン外しでも音変わりますが、ノーマルブーストでは、さほど大きい音は出ないですよ。ＭＴなので、それなりに楽しめますがね～ちなみに自分もＭＴで～す。	コメントへの返答 2012年5月27日 10:49 フィン外してみました。ピィという音が消えましたが、音も極端に小さくなりました。。。それと、バルブを指で押すと簡単におくに動くぐらいバネが柔らかいです。ビックリです。これじゃ本体をBLITZに変えても、バネがカタイのでバルブが開かないと思いました。普通のブローオフバルブは軽く指で押した程度では開きませんからねぇ。ディーゼルターボにブースト計を付けたことが無いので知らないんですが、ブースト圧ってどれぐらいかかるんでしょうか？
枝まに。 2012年5月27日 19:06 ノーマルだとだいたい最高１．０ｋ位ですね～。ブースト立ち上がりもあまり良くないので高負荷時にしかいい音ならないかもです。	コメントへの返答 2012年5月27日 19:32 1.0kですか。 3型なんでF-CON IDが出てないんですよねぇ。。。 EVCで1.2k～1.3kまで上げてみようかなぁ

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