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豊川稲荷付近の、レトロ金物屋さんに行かなくてもブリキのバケツを、自宅で見つけました。
しかし強度を持たせるためか、リブが入ってます。


ちょうどその辺に、文字シールが来そうです~~；
今日は、脱脂後にプラサフを兼ねて錆の上から塗る錆止を、吹いておきました。
温度が上がってこなかったので、霧がツブツブ状態でした。悲しい～！


さて、メイトも同時進行で手を入れます。
先ずは、チョ～クを引いてキック！
何回か踏み込んで掛かりました。ニュートラルランプも点滅し、キーをもう一段回すとライト点滅＾＾


１０分くらい掛けておきました。
各部の点検
スカ～の空っぽ^^；

反対側はバッテリ～

お約束の燃料漏れ

リアシート下のサイドカバー片方はスカ
もう一方には工具。それもヤマハの刻印付き。貴重なものかも＾＾？

差し替えのドライバーが、時代を物語ってますね＾＾

コーションプレート

少し乗り回してから、ホイルとスポークの錆取り

凄いです~~；
ミニガレージの換気扇調子悪くて・・・・・

モーターだからブラシと思ってましたが、先ずは気合を入れてあげて♪
お決まりの裏拳炸裂！
どうです？
回りだしました＾＾

車やバイクに乗ってくると、最低三時間回してＯＦＦ。

タイマー使ってます。

明日もメイト触ります＾＾；