ｋマスターのブログ一覧

苦節６２年、立つ事がこんなに嬉しいとは・・・・・・♪。

え～っ、^^；下阪神虎酢では有馬温泉！

そんな事言わんでも、解ってるぞ～って言う突っ込み謹んでお受け致します。

さて本日休みですが、午前中ボランティアしてるグループホームの仕事してました。
文章の作成なんですが、ワ～ドが使い難いです＾＾
仕事柄エクセルの方が馴染んでるので・・・・・・。
何とか納められました＾＾

午後になって青空が出てきたので、Kホンダに行く事にしました。
ホンダに行くので、ホンダのバイクで・・・・・・。
久し振りに山バイクを出して乗りました。
エンジンが温まるまで、すこぶる御機嫌斜めでした。

Kホンダに到着すと、K社長が仕事の手を休めてくれて
K社長　“丁度よかった、試運転してきたから乗ってみて”
年金適齢期K　“嬉しい、乗ってきます♪”
距離にして２０km程走りましたが・・・・・・・××
帰社して工場に入れると
K社長　“どう？”
年金適齢期K　“・・・・・・難しい~~；”
社長いわく、同調取って・点火時期見たが、ジェットは触ってない。
年金適齢期K　“う～ん、今弐だと思います”
と厳しい返事。
社長はこれ以上は無理だと・・・・・・。
結果、乗って引き取って来ました。帰宅しぽるしぇに乗って再度Kホンダに行きイ～ハト～ブ積載して戻りました。

先日バイク師匠に相談したんですが、この手のキャブ調整できる奴はこの辺じゃ居ないとの事。
じゃ～あ乗ってる方は、我慢してるんだろうか？
龍角散でも飲ませなきゃ直んないのかな～？
アイドリング・加速時は問題なく吹けあがりますが、２０００～３０００回転当たりの巡航時に息継ぎをしちゃうんです。
師匠は、Kシリーズ後のFBのナナハンをご自身で手入れしてたんですが、素人がキャブを触れるのはFシリーズからだとも言っておられました。
ゆっくり考えます。

さてさてUチュ～ブで観て作ったスロ～プで、センタ～スタンド立ててみました。
練習でミニガレ～ジ前でやってみると、ホンとに楽に立てれました。


自信が持てたのでガレ～ジ内に仕舞いました。

やっと落ち着いた気分になれました。
夜な夜な磨いて、ニヤニヤしようっと♪

そうそう、下阪神虎酢も何とか薬無しで自力優勝の道は、ないものでしょうか？

そんな物あったら世の中の男性は、生涯現役で居られるわいって言う突っ込み、なるほど・ザ・ワ～ルド。

最後のオチは、股そこかい！

お後が宜しいよ～で~~；