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しっかり昼休みし、気分転換に出掛けました。
バイクガレージからＢＭのＲＳを出してアイドリング。
修繕した左カウルじゃない右側が揺れまくり。
あれ～っ、固定してるボルトナットが無い！！



歪が出ていて直ぐには貫通できそうに無い~~；



アイデアを考えながら走ろう～♪
先日某千葉の３５６が、田んぼの水管理等を見たかったのか止まった場所でパチリ^^




昨日行けなかった古民家カフェに向います。
国道１５２線にあるんです。今度で弐回め・・；





アイスコーヒー注文してノンビリ考え事



３０分位してお暇・・；

案山子のおば～ちゃんが見送ってくれました^^




帰宅して、古民家カフェで考えてた修理方法で、ボルトナットで固定します。
ドライバーを貫通させ、バイスでカウルと受け金物を押え付け仮固定し、ネジを入れました。




さてさてメイトのタンバックル対処方法。
ワッシャ～を、９０°の方向に溶接すればいいじゃん^^




監督さ～ん、それ駄目じゃん！
スイングア～ムと荷台を固定するのは無理じゃん！
アブソーバーかスプリングでなきゃ、上下運動が有馬温泉！！
アイデアが浮かばず、メイトとＲＳをバイクガレージにしまいました。



これで股、夜寝れなくなっちゃう~~；

追伸
ＲＳの走行距離が７７７７７になりそうです。
次回から何処に出掛けるにもカメラ持ってかなきゃ~~；

　早朝6時３０分より、怒田舎道路・草刈まさお~~；
終わると直ぐに会社倉庫から、溶接機をぽるしぇに載せてミニガレージに。
朝食を済ませて加工開始。
先ずは固定する枠を加工・溶接。
その枠を、ガムテ~プでスチール箱に貼り付けます。
仮固定



現物合わせ溶接




熱が冷めてから脱脂・錆止め塗装



乾燥してから取り付けてみました



監督さ～んタ～ンバックルのフックを何とかしないとアイルトンセナ!!
フック先が出ると箱に当っちゃうんです××



昼です～。
気分転換に午後は、ＢＭ100ＲＳに乗ろうと思います^^