ｋマスターのブログ一覧

初めての体験です~~；
痛くもなく、出血もなく、ヌルッとスルとできてしまいました。
今月初旬にＬ＆Ｆ（豊田ふぉ～くりふと）のメカニックが、サ～ビスと言う名のお節介に来社。
Ｌ＆Ｆメカ　“リアタイヤの空気圧が少ないですが、加圧するには危険があるタイヤ　　　　　　　状態です。”
年金適齢期Ｋ　“今更次郎～♪車両管理者が空気入れときます~~；”
メカ　　　　“ヒビが入ったタイヤは危険ですよ”
Ｋ　　　　　“何キロ入れればいいの？”
メカ　　　　“６キロ入れて下さい”
Ｋ　　　　　“入れときます”
メカ　　　　“危険ですからタイヤ交換をお勧めします”
Ｋ　　　　　“ハウマッチ？”
何て答えたと思います。
トラックのタイヤ交換並み！



８インチだよ。２本で六萬円強～～～！
じゃ～っ、自分でやりますってお断り！
重機の取引先で“駄目ろっぷ”を購入・挿入~~；
本日営業が届けてくれましたので、タイヤ交換しました。
割りホイルだから何とか成るだろうと初挑戦。

新品タイヤみて挫けそうになりましたが・・・・・。
小さいのに重たい！！！




硬そうなタイヤ~~；
ビート落ちするかな～？
ホイルが簡単に割れるかな～？
駄目ならユニックのアウトリガーで踏みつけちゃえ^^
ジャッキ入れて脱輪作業。



バルブのムシを抜いて空気を出しちゃいます。
心配・おっぱいする事なく割れちゃいました♪


古いタイヤからチューブと中敷ゴムを外して再利用。



新品駄目ろっぷの硬いタイヤに挿入～。



ムシを入れてないバルブから空気入れてチューブを馴染ませました。
バルブ位置を再確認して、ホイルの穴をあわせて組上げ。
空気６キロとも思いましたが、５．５キロで止めておきました。
ホイルをリフトに戻し完了～。




私が在職してる間のタイヤ交換はないでしょう～^^
スリックになるまで何処でも使ってるしね~~；