ｋマスターのブログ一覧

休みでスペインの婿一家も、にゃごやの知り合いに会いに行ってるので暇！

そこで知り合いのバイク繫がりの鉄工場に遊びに伺いました。
今回のプロジェクトの相談しに・・・・^^




この方は自作でトレーラーハウスを作っちゃう方なんです。
私に参考にしてみたらと言ってくれたミニトレーラーハウス





サイズ的には同寸
但し、けん引が必要なく最強キャンタ～に載せるだけ~~；

相談してると空模様が怪しくなり、帰宅。

昼食後にゆっくり過ごすしてると・・・・・・
始まりました・・・・・



待機してても暇なんで・・・・・・

今回から私の愛車になった無骨なHITACHI♪



暴れん坊が谷底に落として鉄屑にしてくれた古河・・・・




腕にHITACHIシールが無かったんで、幸作しました
ビホ～



養生テープで貼る位置を決めて脱脂
工事看板のカッティングシートで作って貼りました
アフタ～（左右）




モノの序に




地熱が有る間は積もらないんですが、夜から早朝にかけて積もる鴨
福山雅治似のスペインの孫が帰って来て和ませてくれたら、直ぐ寝ます！



HITACHIは暴れん坊には使わせない・乗せない！！！

なんでも鑑定団の中島性之助先生が見たら・・・・・・
いい仕事してますね～って絶対に言ってくれないこれ--；




欲しい人からすればお宝でも、必要でない方は廃棄物--；

最強キャンタ～のクレーンワイヤー交換に使ってみようかと・・・・・

本日何気に、以前ユニックのワイヤー交換した後のワイヤーを思い出して、探してみました。最近の物は片付けた場所が分っていたんですが、それよりも古い物が



両方延ばして状態のいいものを使って交換したいです。

問題はワイヤー径。

見付けた物は９㎜（通称３分ワイヤー）なんすが、最強キャンターは６㎜（2分ワイヤー）。
巻きドラムと最終のワイヤークリップが巻き込めばOK牧場と思われます。

この写真は会社のユニック巻取りドラム



キャンターの最終クリップ



吊上げ荷重が違うんで滑車も違うんです





挑戦してみます^^

いよいよ明日から仕事が始まります。
何とかキャンターセルフ幸作が鍋に入りました。
スペインの婿が溶接してくれた収納フックに錆止め塗装



赤錆色・・・・
う～んマンダム--；
私の好きなプラサフ色の在庫が無かったんです^^
グリスガン収納容器取付部も錆止め



まっ、ここは隠れちゃうからイイデス・ハンソン

取付は横と底からビス打ち

チョッと心配・オッパイだったので、ステンレスバンドでアウトリガーから共締めしておきました。

完璧の母です（歌手名忘れました。北の大地の師匠なら分かる鴨）



最後にテールに付いてる反射板を裏返しました。
ネジが潰れていました



+が丸い穴になっていたんで、サンダ～でマイナス溝を作りました。



マイナスドライバー使ってもびくともしないので、気合一発“ショックドライバー”の一撃



外れました。
反射板を裏返して漬けて完了♪

暇をみてクレーンワイヤー交換とウインチワイヤーの乱巻きを直します。

近い内にバイク仲間の鍛冶屋さんにバイクコンテナー構想を伝えて、指導を受けたいですね。
外壁と内装は痔作・幸作します♪

思い出した！
師匠、二葉百合子さんでイイデス・ハンソン？^^

来日してすることが無いスペインの婿・・・・
それじゃ～一緒に溶接するか？
やるね~~；
見た事はあるがやるのは初めてで好奇心旺盛^^

最初は私がフックステーの補強を入れます



キャンターのシャーシに取付溶接をします（婿殿）



長女から絶対に怪我させないでねのダメ押し！
観光ビザだからね！

なんとか完了




もっとやらせてあげたかったけど・・・・・
火傷が心配でやめときました
日本語・英語・スペイン語の三国語での会話♪

残りのグリスガン容器は私が・・・・
先ずは邪魔な部分のカット




仮置き



取付ステーの溶接




明日錆止め塗装して取り付けます♪

婿殿の気分転換になったかな？^^

箱根駅伝の放送が終わって・・・・・・・
じっとしていられない“回遊魚症候群”は今年も変わっていない--；
それじゃ～キャンター改良幸作準備を^^

原寸採り鉄筋の端材を使って曲げ加工。
ガストーチしかないので、加熱部分が狭くなるが仕方ないか・・・・




思っていた通りRがカッコよくないが曲げれました



今度は鉄筋カッターを使って溶接部の角度を付けました




こんな感じで溶接留めします



明日の箱根駅伝放送が終わったら溶接します。

イメー痔通り出来るかな？^^

追伸

能登半島地震これから詳しい情報が発信されてきますが、どうか色んな事に負けずに頑張って下さい。