†ZERO†のブログ一覧

4/30(水)

19時から、会社帰りに、初教習受けてきました。
30分前には、教習所到着。
余裕を持って用意する。


準備体操から、説明を受けて、
まずは、普通自動二輪教習でもやった、
バイクの倒し方、引き起こしから。

大型バイク、重くて、何回かチャレンジして、
なんとか起こせた^^;

「これは、意地でも倒さない」
この時点で、フラグが立ってますwww

実車に跨り、操作の説明を受ける。

今日の教習の予定は、

・コース外周、左回りで、
　NC750Lに慣れる。
・コース外周から、左折して、
　信号のある交差点を直進して、突き当たり左折で、
　コース外周に戻るで、
　ウィンカーの操作、停止の練習。
・左折の小回りコースで、
　他の教習車の動きに注意して、
　本線？？に、左折して合流。
　これで、停止と、判断の部分を見てるのかと。

「順調に進んだら、＋α行きますよ」との事で、
コース走行開始。


で、跨る時に、スタンド払わず、跨ろうとして、
途中で気付くΣ（・□・；）

教習所は、スタンド払ってから、跨るんだよね^^;

初めて乗ったけど、
NC750L、思ってたより、足付きは良かった。
排気量、大きいだけあって、
軽くアクセル開けても、加速してくれる。

教習の方は、順調に進んで、＋αに行く事に。
本来なら、この時間ではやらないんだけど、
一本橋やってみましょうと。

最初のトライは、途中で落ちるwww
やっぱり苦手な、一本橋^^;

2本目は、8秒ちょっと。
卒検合格ラインは、10秒以上なので、あと少し。

3本目で、フラグ回収www
粘ろうとして、エンストから、右に倒れる^^;

ここで、教習終了の時間で、
最初の場所に戻って終了。

注意点は、リヤブレーキの踏み込みが甘い。
踏んでるんだけど、ランプが点く位置まで、
踏めてないので、ステップから、足浮かせて、
ブレーキを押し込む感じでと。

次回は、リヤブレーキ、意識するのと、
NC750L、足付き大丈夫っぽいので、
履き慣れてる、タイチのライディングシューズで、
教習受けてみます。

4/27(日)

14時10分から、大型自動二輪免許の、
入校説明を受けてきました。

日曜日という事もあり、道路状況を考えて、
自宅を早めに出発したけど、
30分以上前に、自動車学校に到着。


10分前には、教室に入り、
今回も、1番前の席で、しっかりと入校説明を聞く。





入校説明が終わった後は、
二輪教習で使用する、施設の設備の、
案内＆説明を聞いて入校説明が終了。


15時から、適性検査を受ける。





終了後、教習の予約。

3年前と違い、今は、アプリで予約との事で、
フロントの、お姉さんに聞いて、初回の2時間を予約。


4/30(水)19時から、I時間目。
5/1(木)19時から、2時間目。
それぞれ、予約して、会社帰りに、教習を受けます。


不安要素は、
大型の教習車、NC750Lのシート高が、793mmな事。

ちなみに、3年前に、お世話になった、
教習車の、CB400SFが、シート高750mm。

自分のニンジャが、785mmなので、
シート高は、そんなに変わらないけど、
シートの幅によって、足付きが変わるので、
さて、どうなる事やら。

4/20(日)

大型自動二輪免許取得の為、
申し込みに行ってきました。


自分が、3年前に、
普通自動二輪免許を取得した時は、
予約取るのも、大変な位、混雑してましたけど、
今回は、申し込みの時に確認すると、
今の所は、めちゃめちゃ空いてるみたいです。

四輪は、変わらず混んでるみたいですが^^;


3年振りに通う事になった、教習所。

普通自動二輪免許取得の時より、
成長した姿を見せられるのでしょうか？www

来週、14時10分から、入校説明＆適正試験です。

4/12（土）

自分が走り始めてから、
今年で、3シーズン目。

ニンジャ、納車直後の初心者の時から、
2台で走るツーリングの前を走るのは、
CB400SFだったけど、乗り換えで、
今シーズンから、Z900RSになった。

今シーズン走り初めは、
Z900RSの慣らしも兼ねて、
ツーリングに行く事に。


当日は、朝、9時半、銭函のカブの家集合。
自宅を9時出発。

本日も、無理せず、無茶せず、安全に。


カブの家に到着すると、Z900RSの人は、
既に到着して、コーヒータイムしていた^^;





Z900RS

新車で購入、納車時より、色々とパーツが交換済み。





自分のニンジャは、大きな変更は無し。
アンダーカウルを塗装して、初お披露目。

10時前、小樽方面に向かい出発。
当初の予定は、小樽で、
ラーメン食べるはずだったけど、
時間的に早いので、倶知安で、食べる事に。


Z900RSは、慣らし中なので、4000回転縛り。
それでも、250ccのニンジャでは、
付いて行くのは、大変。

体力よりも、集中力を持っていかれる^^;

朝里から、毛無峠を抜けて、赤井川の道の駅到着。







いつもは、バイクが、たくさん居るのに、
今日は、全然、居ない^^;

トイレ休憩＆予定変更して、お昼ご飯。





カレー南蛮蕎麦を食べる。
赤井川産の蕎麦を使用していて、
基本は甘口のカレー。
辛味ペーストを加えると、味変が出来ます。


お腹も満足した所で、倶知安へ抜けて行く。
倶知安で、コンビニ休憩から、Z900RSは、給油。

ここから、喜茂別に向かって走って行くけど、
大型は、慣らし中とはいえ、流石に速い^^;

後ろから見てると、ギア変える事なく、
6速から、軽々と加速する。

こっちは、4速まで落として、アクセル開けないと、
付いていけない。
馬力とトルクの差がデカすぎるwww

喜茂別の道の駅で休憩。

中山峠回りで帰る予定を変更して、
支笏湖経由で帰る事に。

途中、トレーラーが前を走って、
ペースが遅く渋滞気味だったので、
きのこ王国で、休憩。





次回ツーリングは、きのこ汁食べに来るらしい。


から、支笏湖の湖畔の景色を眺めながら、
ポロピナイ園地到着。





思ってたより、バイクの台数が少ないです。

ここから、美しが丘のレッドバロンまで走って、
レッドバロンで、バイク見てから、解散。





レッドバロンで、フリーマガジン貰ってきた。

YouTuberの、わっすちゃんが載るって、
YouTubeで言ってるのを思い出して、
2冊頂いてきた(*´꒳`*)

帰りは、渋滞にハマりながらも、
約250km走行、無事に帰宅でした。

帰宅直後から、身体が、バキバキに痛いです^^;


Z900RSは、慣らし運転の、
4000回転縛り、300kmを走行したので、
次は、600kmまで、6000回転縛りで、
走行らしいですが、このままでは、厳しいですね^^;

この記事は、【10名】モンスター サーベラスEVO、インプレッション企画！について書いています。