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昨日は、休みだったので、ムカイ美装工業さんで、場所と工具を借りて、

車高調に交換作業をしてきました＾＾

いつもなら、自宅前で交換なのですが、１１年落ちのフォレ君＾＾；

多分、外すのに苦労するだろうと思い、エアツールを借りる事に＾＾；
結果的に、この選択は大正解でした＾＾



ジャッキで上げて、ウマかけて～＾＾






で、作業開始ですが、
ここからが苦労の始まりでした＾＾；
まあ、ボルトが外れないΣ（￣□￣；）！！


途方に暮れる位、作業中の写真撮る余裕も無く、午前中かかって、右前が終了＾＾；




昼食食べて、続き開始デス＾＾





左前も、ボルトが外れない＾＾；
交換後の写真も撮り忘れてる・・・
（交換前も、撮り忘れてますが＾＾；　　）


右後、交換後




左後、交換後



で、試走して、リアが若干高く感じたので、再度、調整

２ｃｍ下げて、良い感じ＾＾



ここで、気付いたΣ（￣□￣；）！！

交換前の写真が無い事に・・・

セリカから、フォレスターに乗り換えて、２週間程経ちました(^-^)

通勤と、ちょっとドライブしてきて感じたのは…
セリカより、楽に早くね？デス(^-^;

ATなんで、面白みはないですが、運転は、楽になりました(笑

燃費も、多分、セリカより良いような…
ECOモードで乗って、エアコン使用しても、そこそこ走る気がします(^-^)

ただ、ノーマルシートは、長距離だと、お尻が痛くなりました(笑
助手席さんも、お尻痛くなり、靴脱いでお尻位置変えてた位でした(笑

ここは、レカロ導入で改善予定デス(^-^)

あとは、車高ですよね(^-^;
車高調は、あるのでいつ取り付けるか…(笑

本日、新しい相棒が納車されました♪



11年落ちですが、走行少な目で、錆びもほとんど無しデス＾＾


そして、外装は希望通り＾＾




これから、また長い付き合いになると思われる
新しい愛車は・・・








こちら＾＾








スバル　SG5フォレスター　クロススポーツ2.0T







初めてのスバル車です＾＾

車は、変わりましたけど、改めて、皆様、宜しくお願いします♪




ちなみに、セリカちゃんと比べると、長さは1cm長く、幅は1cm短い
車両重量は、20kg重く、でも、フロントは10kg軽い、
で、高さが15cm高い（笑

似て無いようで、意外と似てる？


でも、決定的に違うのは、ATになった所です（笑