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１日でクルクルと天気が変わる日の関東です。

おそらく、この晩秋いや初冬でしょうか？最後の暖かい晴れに成る様な気がします。
いつもながらに思うのですが、雨の直後に日が差すと、なんとも美しいですね。
埃が洗い流された後の、空気感、草木の色。
窓からは、色づいた銀杏の木や常緑の緑が見えます。本当に奇麗だなぁと思えます。

奇麗といえば、色々試した上で「マジックウォーター」（マジ水）のコーティングに行き着きました。
ここ暫く、洗車が出来な程忙しいのですが、驚く程奇麗です。
タイトル写真が今日の状態です。雨の水滴がまだボンネットに残っていますが、サイドは結構奇麗ですよね？？？
最後の洗車は、１１月１０日頃に、Dへ修理に出した時に水洗いされたきりです。
その前は、2発来た台風の１発目よりも前にマジ水洗車をしました。台風は10月中頃でしたかね？
こう考えると、洗車を少なくしても本当に奇麗が保てます。

明日は、晴れかな？
暖かい日も残り少ないと思うので、再度マジ水を施行して冬に備えようか？と思います。
一冬くらい無洗車で大丈夫なんじゃないのか？と思えるコート剤です。

ユーロを預けていたのですが、その間の３日、代車は、N-WGNでしたが、やはり良い車でした。
燃費も良いし、力も程々に。ミッションだけは少々違和感があるんですけど、慣れちゃえば気にならないくらい。
ここの所で、代車の入れ替えもしているらしく、ほぼ新車の状態です。
ただ、最近は会社の方針でオーディオレス仕様の代車が殆どだそうで、先日のN-BOXもそうでしたが、音楽無しの代車です。それは、ちょっと残念です。音の質はともかく（JBLを入れた途端に生意気な態度。）音楽やラジオは聴きたいなぁ。
それにしても、軽の進歩は凄まじいですね。１年一昔と言われるのも分かります。
Nシリーズの中でも、後発であるためにN-WGNは、エンジンも新しいとかで．．．。
軽は、その排気量や馬力それと車重から考えてみても小型車のエンジンで大型車を動かしている様な雰囲気です。
ハイブリッドなんかが無い時代で言えば、カローラのエンジンでクラウンを動かす様なもの。
それでも、動力性能と燃費を稼ぎだしている最近の軽は凄いなぁ、なんてことも考えました。
引き合いに出した、カローラやクラウンも燃費良くなっているし車社会全体でそうなってきてますけどね。
ただ、本当に安全だけは大切にしてほしいですね。
燃費を稼ぐ為に、高圧をタイヤに入れる仕様だったり、設置面を小さくしたり。
こういった方策でカタログの燃費を稼ぐことは、全体的にやめてもらいたいです。
あとは、軽量化の為に「内ばりから即、鉄板」でエアコンが全然効かないとか（苦笑）。
ただ、燃費によって自動車税の額を決めるなんてことになってきますと、そのカタログスペックにも影響されたりして微妙ですけど。

そうして、
昨晩、ユーロが帰ってきました。やはり、自分の車は良いですね〜。

修理は、結果的に結構大掛かりなものになってました。
クラッチ関係は、全部交換。
ヘッドライトも、全部交換。
右ドアのゴムも交換。となりました。
すべて保証での対応で助かりましたが、これで実費なんて言われる時期がやってくるのかと思うと、結構怖いです。
さしあたって、２年間は大丈夫（マモル）でホッとしています。
クラッチは、動きも滑らかになって良い感じです。

ユーロの修理は、土曜日から預けていて、今日帰ってきます。
１）クラッチのくぅ〜くぅ〜音
２）ヘッドライトの水漏れ
３）運転席側のウインドウゴムの取り替え
の3点です。
１）と２）は、こちらからの申し出ですが、３）は、メカニックさんから直しましょうってことでした。

さて、直ってくるでしょうか（笑）？

ユーロは、先日の車検の際に「マモル」でしたっけ？延長保証を入れました。
全ての整備をHONDAのDでやっているので、18,000円のお支払いで、2年の保証延長！
この車は、持病が多く、出現率も高そうなので、入らない手は無いと思っています。
が、土曜日にお車を預けに行くと工場長さんから「延長保証の件で．．．」と切り出されました。
「え？まさか、ユーロは入れないとかいうオチはないだろうなぁ．．．」と内心思っていると。
「実は、延長保証が新車の段階で入っていた車で、今回は入らなくても良いと事務局から連絡がありまして・・・」との事でした。
私は、登録から半年の中古車で買ったのですが、前のユーザーさんが新車購入時に入っていてくれたものが、有効だそうです。
ということで、お金が返って来る様です。
先日導入した、JBLのお金ぐらいが、丁度まかなえちゃう感じで、ちょっとラッキーです。

世間様の三連休
私の三連勤

貧乏暇無し、仕方ないと言えるでしょうか？
とはいえ給与は固定給で、毎月同じしか頂けませんケドね。
同じ職場でも、休みをしっかりとってる方が居ますからね、そういう人に限って声高に権利を訴えたりして。
まぁ、それはいいやって感じですが（笑）

さて、先週交換したJBLですが、１週間使ってみましたところ、音が変わって来た様に感じます。
エージングといえるか、まだ20時間弱の音出しですが、（と言っても、音楽やラジオを出してるだけですけどね）やはり変わって来るんでしょうね？？？
高音がシャリシャリしていたのが、落ち着いて来て、低音が少し温かい感じになってきました。
全体の音が調和してきたように感じます。

100時間くらいすると最終的に落ち着くなんてのも、ネット上では見かけますが、どうなんでしょうか？
耳が慣れるだけって方も居ますけどね。
この間気を付けていたのが、様々なジャンルを流した事位です。
クラッシック、ジャズ、R&B、Jpop、etc．
もともと、色々なのを聴きますので、ある特定のジャンルに特化したスピーカーにならないように．．．と云う。気休め程度のことになるかもしれませんけど。

音としては、好みの感じです。
もともと、家でのスピーカーもJBLだった期間も長いし、正解だと思えます。

この勢いで、リアスピーカーもJBLの１万円しないタイプに換えてみても良いかな？なんて思ったり？！

シビックの車検も終わり、週末には無事に車検証も届きました。
まずは良かった。のですが、その週末に見たら、ユーロ君おめ目が涙目です。

涙目といっても、形が変わって涙目スタイルなわけもなく、濡れているのです。
「あれ、露がついてるなぁ．．．」なんて手で触っても、濡れない、内側かぁ。


結構ビッチョリ。

喫茶店の駐車場での出来事だったので、行きつけのDさんにさほど離れていないことから、そのままDさんへ行くことにしました。
見て頂いて
「あれ〜、本当だ。交換した方が良いですね。」とのことで、交換になります。
トラブルの多い子だこと（笑）
こうなってくると、この手のかかり具合が愛おしくなってきます。
この他、クラッチをつなぐ際の異音「くぅ〜」や運転席側のガラスの部分のゴムがはみ出てくる。
など、現在もいくつかのトラブルを併発しています。
ヘッドライトとドアゴムは保証で何とかなりそうです。クラッチの異音は、どうなるか調べてくれています。
担当の方曰く「新車保証の内で良かったです、新車保証のうちにやっちゃいましょう！」とのことでしたが、
先日延長保証を入れていることも話すと、それならあと２年は平気ですね。ってことに。
この車は、延長保証の掛け甲斐がありそうです（苦笑）

ともかく、暫くしたらまた「治療」です。