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ボーナス月の払いにして、JBLのスピーカー購入しました。


金曜日にAmazonでポッチっとしました。
マーケットプレイスで、商品の到着予定は来週末だったのですが、早くも今日到着！
同じくAmazonで購入ししていた
アルパインのバッフル


とエーモンのカプラー変換コード


久しぶりに車のスピーカー交換をしました。
大変でした（笑）慣れないと結構なものですね。

外したスピーカーを見ると

磁石が小さい！
オデッセイの時はスピーカーは、純正でパイオニアが入っていて、磁石もそれなりに大きかった。
その時は、アルパインのセパレートに交換したんですが、
「純正でも結構それなりのがインストールされているんだなぁ。」って思ったのですが、
今回は．．．チャチだな。（笑）でも、これでそれなりに音が出るってのが凄いとも思えました。


こちらが、今回のJBL。
磁石は、大きいですね〜。それだけでもありがたく感じたりします。


こんな感じに付きます。
しかし、へたくそなせいもあって、バッフルとスピーカーのねじがちょっと大変でした。
まぁ、しっかり効いているので、問題なく締まっていると思いますが。

で、音はまだ慣らしも終わってませんが、結構好みの音が出ています。
耳がそんなに良く無いから（苦笑）自己満足かもしれませんけどね。
でも、柔らかすぎず、硬すぎず程よい締まりの音です。
値段は15,000円しないスピーカーですが、満足度は高い様な気がします。
全く個人的な初期の音の印象は、PioneerとALPINEの真ん中の印象です。
上手く言えないのですが、
Pioneerほど音像をハッキリさせてこない。
ALPINEほど全体を丸くしない。
そんな感じです。参考になれば。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1518458/car/1118432/2972330/note.aspx

整備手帳もアップしました。

シビックの車検も終わり、週末には無事に車検証も届きました。
まずは良かった。のですが、その週末に見たら、ユーロ君おめ目が涙目です。

涙目といっても、形が変わって涙目スタイルなわけもなく、濡れているのです。
「あれ、露がついてるなぁ．．．」なんて手で触っても、濡れない、内側かぁ。


結構ビッチョリ。

喫茶店の駐車場での出来事だったので、行きつけのDさんにさほど離れていないことから、そのままDさんへ行くことにしました。
見て頂いて
「あれ〜、本当だ。交換した方が良いですね。」とのことで、交換になります。
トラブルの多い子だこと（笑）
こうなってくると、この手のかかり具合が愛おしくなってきます。
この他、クラッチをつなぐ際の異音「くぅ〜」や運転席側のガラスの部分のゴムがはみ出てくる。
など、現在もいくつかのトラブルを併発しています。
ヘッドライトとドアゴムは保証で何とかなりそうです。クラッチの異音は、どうなるか調べてくれています。
担当の方曰く「新車保証の内で良かったです、新車保証のうちにやっちゃいましょう！」とのことでしたが、
先日延長保証を入れていることも話すと、それならあと２年は平気ですね。ってことに。
この車は、延長保証の掛け甲斐がありそうです（苦笑）

ともかく、暫くしたらまた「治療」です。

来月は、支払過激月間ですので、支払はボーナスでということになりますが。

やはり、JBLのスピーカーを車に導入しようと考えています。
DIYで簡易的にまずは交換しようかと思うので、まずはコアキシャルのスピーカーをワンセット購入しようと思っています。
で、気に入ったらセパレート型を購入して先に買っているコアキシャルをリアにまわすか、S２に移植。
無駄にはしない方向です。

簡易的に付けようと思うので、配線を引き直したりしません。
今のケーブルからエーモンの変換アダプターでも咬ませて、ALPINEかなにかのインナーバッフルを挟んでドアに取り付けようと思います。
他の方もやっていたようですが、暫くは純正のトゥイーターも活かしながらのダブル高音。
やっていないので結果が良好になるか分からないのですが、コアキシャルで音像のはっきりしない部分を、純正の余り主張しすぎないトゥイーターで音像をはっきりさせるという方式ですかね。
基本は、JBLのコアキシャルに出させる方向です。

購入候補モデルですが、
GX602

定価10,000円（税抜き）

と

GTO629

定価24,000円（税抜き）

が候補です。

ぶっちゃけたところ、前者の安い方GXが良いかな？なんて思っています。
まずは、安い。
JBLの車載スピーカーの音の感じが分かったら、次に移行する意味でも安く入るのが良い様な。
また、外部アンプを経由しないので、高いスピーカーより相性が良いんじゃない？とも思います。
そして、安価なJBLでもこんなに違うのか？を体感したい（笑）のも正直な所。

しかししかし、購入しようかと在庫を見ると。
GX602は在庫切れ。販売価格も分からず。
GTO629は、15,000円しない価格で在庫有り。

こうなってくると．．．です。

7,000円くらいで、GX602があったら、すぐにでも欲しいのですけどね。
多分それ位で、僕の耳は満足するでしょう、きっと。

でも、すぐに換えたい気持ちも出てきたり。もう、こうなると迷路。
GTO629を買っちゃおうかな？？？でも、
GTO629にもうちょっと出したら、セパレート式も買えちゃうんです。

あぁ、悩む（←バカ）

ドクターX始まって、２回の放送が終わりました。前作同様、娯楽作品として凄く楽しめて、気分スッキリ！「いたしませんっ！」いいよね〜。「失敗しないので！」いいよね〜。米倉涼子、イイ女〜！って感じで観ています（笑）

前作の時に、私の当時２歳の姪が「わたし、シッパイシナイノデ．．．」って言ってました。その後「でも、今日のお買い物は、しっぱいしたの。」って付け加えてましたけど（笑）。手前味噌ながら、可愛い感じでした。

で、今回は新しい病院で前作に出ていた。「海老名教授」が外科部長（東）、新キャラ「談合坂教授」も外科部長（西）と云う脇を固めるキャラがいます。
まぁ、東西での勢力争いをしているのですが、その二人についている秘書が「関ヶ原さん」。東と西、天下分け目の関ヶ原って所ですかね？？？
でも、「海老名」＆「談合坂」これは、東名高速と中央道のＳＡの名前ですね〜。場所は、神奈川と山梨だから、東寄りにある施設名ですけど。名神道「多賀」さんとかでも良かった様な（笑）？滋賀県の施設ですし。

全部管轄は、ネクスコ東日本でもなければ、西日本でもなく中日本です．．．。色々な物を象徴的に名前に使ってるんですかね〜？勿論、シャレも込みでね。海老名さんがもともと居たからなぁ、そこから関連づけですかね？

その他の新キャラも、東の「足柄」さん西の「双葉」さん＆「阿智」さんとネクスコ中日本のPAなどの名前が並びます（笑）中日本だけに、最後は東も西もなくなるってか？（でも、昨日の第２回で双葉さんが消えました）そうそう、関ヶ原さんは、名神のインターだな。

無理矢理、車ネタにこじつけてる？？？訳ではなく、何だかキャラクターの名前を考えるのって大変なんだろうなぁ・・・とか思いつつ。車に絡んだ名前だと一人ニヤニヤしていた訳です。

下らないネタで、済みません。タイトルも莫迦みたいで、重ねてお詫び申し上げます。

一泊二日の車検から、昨夜FN２が帰ってきました。
といっても土曜は仕事で、夕方は、閉店間際にDさんへ持ち込んで、作業は日曜だけですかね。
延長保証＆点検パックを入れたりなんだりで、それなりでしたが、馬鹿に高い事も無く済みました。
点検パックは、エンジンオイルをモービル１使用タイプがあるので、それにしました。


代車は、N−BOXでしたが、燃費はイマイチだったなぁ。それでも、16km/ℓだから、良いんだけど。
走ったのも、16kmちょっとでした。

戻ってきたFN２に乗ると・・・「やっぱり、イイネぇ！」自分の車が一番です。

預ける時に、クラッチを繋ぐ時の「くぅ〜く〜音」が気になる事を伝えておいた所、
一度再現したらしく、思い当たる部品があるので取り寄せて交換しますとのことで、部品が来たら交換です。

兎も角、これにて車関係の公的な手続きが一段落。２年間乗れます。無事故で行きたです！！！