ほぼ毎日乗ってます。 自動車通勤なので、走行距離が伸びていく〜〜(⌒-⌒; ) 購入後、半年位ですが、なんとも良い車です。 ワインディングベスト！が示す通り、想い通りのラインをトレースすることが出来ます。 シフトもスコスコと気持ち良く入ってくれて、ニマニマしちゃうほどです。 史上最も遅いタイプRと ...

オデッセイアブソルートを所有していましたが、どうしてもS２０００が欲しかった気持ちが押さえられなくなっていました。 当時は、新車もまだまだ売っていた時期でしたが、資金的に新車は無理！ そこで、中古車で車を探すことにしました。 中古は１台１台コンディションが違うので、迷いながら数台のSを見て回りまし ...

ずっと所有しています。 たまに乗ったりしてますが、正真正銘のサブです。 プジョーって言っても、プジョーの名前だけです。 タイヤが太くて、抵抗感ばっちりで、スピード出ません。 駐輪場に入れる時も、タイヤ幅が有りすぎて、入れるのに一苦労。 古いし、汚れてて奇麗にならないし、どうしたもんかな？って思う ...

プレリュードからの乗り換えでした。 オデッセイと悩んだのですが、しっかりとしたボディ剛性と４WDシステムに魅かれて購入。 でもでも、Eチューンにしとけば良かったなぁ．．．なんて思った時期も無かった訳でも無くですが。 しかし、良い車でした。 購入時にマッキントッシュのカーコンポを付けて買いましたが、 ...

マリノを壊してしまって、暫く車に乗らないで居たのですが、 やはり車が無いのは無理な自分でした。 お金も限られていたので、中古で探すことに。 その中で、目にとまったのが、ワインレッドのプレリュードでした。 アイルトン・セナのCMが当時流れていた時のモデルです。 元々、HONDAが好きだったこともあ ...

当時は、バブル期の尻尾、車も豪勢な時代と言えたと思います。 カローラシリーズも、サイズアップしたり、内装も豪華になって。 しかも、この車はハードトップでした。 カローラクラスにハードトップ!?と云う感じですが、とてもデザインも気に入って購入しました。 この当時は、レビンやトレノよりも、4枚ドアが欲 ...

免許を取得して初めて乗った車です。 母親が乗っていた車を譲り受けるかたちで乗りました。 母もマニュアル免許を取っていたので、父が乗り方を忘れてしまうからしばらくATは乗るな！と、 父がMT車にこだわって母に買ったものでした。 母が乗っていた時から、調子はイマイチでした。 ラジエーターの水漏れ。 ...

オデッセイからの乗り換えでした。 東京モーターショーでデザインとコンセプトが気に入って興味を持っていた車です。 ミッドシップレイアウトで後輪駆動。 三菱にしては珍しく、専用に新設計された車ということで売る側も気合いが入っていました。 実際に買ってみると、軽らしからぬ加速感を感じられ。 「軽のター ...

短い時間しか乗らなかったレガシィからの乗り換えでした。 レガシィ購入の時にも迷った車だったので、結局HONDAが自分には合ってるのかな？？？なんて思いながらこのオデッセイをチョイス。 初期段階でレガシィとの競合で負けたことで、購入が少し遅くなったのですが、それにより自分としては劇的にラッキーだっ ...