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ベアリングスライダー投入のその後
投稿日 : 2013年07月02日
1
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ちょっぴり走って箱開けただけで、スグに閉じてしまいました。
グリス漏れなど見あたらなかったので
2
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定例会から帰って、270km走った状態
ケース外側
3
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アウター:外す前
4
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アウター内側
5
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クラッチ外側
6
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トルクカム内側
ココはチョイとお漏らし?
フキフキしておきました。
みん友さんのおかげですm(__)m
7
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中側
8
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中側裏面
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この記事へのコメント
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NONBE
2013年7月2日 17:10
で、どう良くなったのさ?
コメントへの返答
2013年7月2日 17:26
最高点は、箱なし110で止まっていたのが箱付きで、112を超えてました。
(平地です)
70km前後からの加速が伸びやかになった気がします。
ボクの体感は、シール無しからですので、なんとも(._.)
柴犬 U・x・U
2013年7月2日 17:51
出来ればクラッチを外して、その反対側を見て欲しいです(´・ω・`)
そこが一番シールがダメになりやすいので(/´△`\)
放射線状にグリスが飛んでいたらアウトです((((;゜Д゜)))
コメントへの返答
2013年7月2日 21:05
今晩中に外して確認してみます。
画像も追加するでござるwww(・0・)
柴犬 U・x・U
2013年7月3日 13:37
我ながら惚れ惚れする組付けでござる(*´ー`*)(笑)
コメントへの返答
2013年7月3日 15:53
うんっ!すんごくキレイです
誰か〜、(・0・)お褒めのコメ下さ〜い!ww
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