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整備手帳

作業日：2014年6月1日

C型Fメンバー&リアサスボルト+BRZtsボルト交換

Item: C型Fメンバー&リアサスボルト+BRZtsボルト交換
Author: ybis86

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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やっと部品が揃ったので交換となりました。

フロントメンバーボルト4本

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リアサスボルトアンドナット

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そして、BRZ tsのステアリングギアボックスとフロントメンバーを共締めする、ボルト&スペーサー&ナット

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作業場所&時間がないため、ディーラーにて作業してもらいました(^^)

全てボルトのフランジが2倍くらいの厚みとなっており、tsのも合わせて効きそうな感じ！

装着後、所用ですぐ帰路についたため、ほとんど試し走りできず。
感じたのは、ステアリングの重厚感が上がったという点。他はもう少しきちっと走ってから違いを確かめたいです。

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この記事へのコメント

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86KT

2014年6月1日 22:51

モーターショーの時、スバルの人が、tsのステアリングの流用は、メンバーが全然違うので出来ないと言ってたんですが、出来るんですね。参考になりました。

コメントへの返答

2014年6月1日 23:55

確か、BRZの開発段階から考えられていて、作業性の面から量産モデルでの採用は見送ったとの記事をどこかで読みました。
なので、それ用の穴は空いていて無加工で装着可能でした(^^)
tsの部品なんで、納期が1ヶ月ちょいかかったのと、ボルト&スペーサー&ナットで6180円と高かったのが×ですがデメリット無しと思うのでやる価値有りかと(^^)

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