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marusei 2014年4月23日 14:48 お疲れ様でした。 ＢＭトリオは普通なら目立つんでしょうが、あの中ではさすがに・・・＾＾;; またお会いしましょう^^/	コメントへの返答 2014年4月24日 10:39 こんにちは。 トリオ改め、ジミーズで地味に逝きます(笑)！ また遊んで下さいね(^^)v
どかん 2014年4月23日 17:30 >でも、日没終了でフロントだけとかリアだけとか、 >はたまた、右側だけとかになる、オチも十分あり得る(汗) いやいや 右前だけで・・・。	コメントへの返答 2014年4月24日 10:45 毎回、そんな不安も頭をよぎるけど、 大体、一台２時間ぐらいで終わっとるね。 話のネタ的にはイイ♪ ところで、スロープ使えなくなっとるん？
うえちゃん164 2014年4月23日 18:52 こんばんは。 お疲れさまでした。 ランボやフェラーリは…買ったら… なんとか、維持出来ますよ。 BM新車買えるなら、↑は買えるんではないですか？ 多分。 気合いと…勇気で… ちなみに…悪い事は、一切してませんよ。 （爆）	コメントへの返答 2014年4月24日 10:55 こんにちは！ 成功者の証ですよね♪ まだ成功してないし、中古車なら買えないことはないかもしれませんが、賃貸なので保管場所がありません。 さすがに、青空駐車はね...... 小心者なので、気合と勇気もありません(笑)
たませぶん 2014年4月23日 20:45 流石にBMWは弄らないだろうと思ってましたが、どうもそういうわけにはいかないようですね（笑） ノーマルで維持すのも大変そうなのに…	コメントへの返答 2014年4月24日 10:57 足元だけイメチェンしようかと思ってね。 維持費はCTと変わらないです。 うちは一台ですので(笑)
ど田舎人間 2014年4月23日 20:49 街乗りならピロはやめたほうがいいですよ。 しっかりメンテナンスしてないと、ゴミ噛み等ですぐにガタがきますので。 BMWはもともとがそこそこいい足なので、下手な足を入れると悲惨なことになるかも… BMWは見た目は地味でもスーパーカーに負けない走りが出来ますので、共に頑張りましょう＼(^o^)／	コメントへの返答 2014年4月24日 11:02 ピロは買わないですよ～ 強化ゴムマウント付のキットが良いんですが、安価な物は、どれもマウントレスみたいです....... 純正の脚も悪くはないですが、カチッとしたのが好みなので、少し柔いような気がします。 スーパーカーに負けない走りを教えて下さ～い♪
山グッチ 2014年4月23日 23:00 ビルシュタインBSS入れてますが、ちょっと固めの脚で、ランフラットとの相性はあんまりよくないですねえ。 乗り味って人それぞれ感じ方は違いますが、非ランフラットとBSSの組み合わせにしたらかなりよくなりました。 あと、スタディパッドはダストは減りますが、雨の日はかなり鳴きますよぉ。	コメントへの返答 2014年4月24日 11:06 噂通り固いんですね！ ランフラット使い切ろうと思ってましたので、再検討が必要ですね。 スタディパッドが鳴かないと思ってました....。 お勧めのパッドあれば教えて下さい^m^
shigegood 2014年4月27日 17:29 低ダストパッド…考えちゃいますよね^^; 自分もスタディのパッド思案中でした、仙台に店があるので行ってみようかと…雨の日鳴くんですかね(~_~;) 車高調ですか(^.^)自分はCTの時にRS-Rの入れてましたけど乗り心地はあまりよろしくなかったので足廻りはノーマルでいこうと思ってました^^;	コメントへの返答 2014年4月27日 19:30 確かに嫌になります.... 雨の日に鳴くのも嫌ですね。 高速域からの安定をとるか、ダストフリーでマイルドな聞き味をとるか難しいです。 僕の場合、 車高調はプリロードの調整で純正Fスポより快適になりましたよ。