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F30に限らず、現行型のホワイト系は、夜間のバックモニターが暗いみたいでね。

ディラーには報告済ですが、まともな対処法や対策品など無いに等しいです。

夜間ライトを点灯し、バックすると液晶画面上で後ろの様子が見えにくくなるという現象です。

暗い所でバックする際、バックカメラの映像が一瞬明るく映るのですが、その後すぐにディマーが働

いたようになり、画像が非常に暗くなります。

原因ですが、夜ライトを点灯すると、リア側のナンバープレートの上部に配置されているライトが点灯

し、その光はナンバープレイトも照らしますが、その下にあるバンバーも照らしています。

「白いバンパーが写り込んでるのを、極力映らなくすればOKです」




そのバンパーで反射した光が、カメラに入り込んでいるらしいです。

カメラに強い光が入ると、その光を画像の一部と判断し、画面全体の露出を正常にしようとするらし

いです。



僕が試したのは、この液晶画面で写っているバンパーの白い部分の光をカットする方法で、適当な

大きさにカットしたビニールの板を黒く塗り、レンズフード？、レンズカバー？みたいなのを貼っただ

けです。

貼ってみた結果、映り込みも無く、減光もされなく明るいままです。

車をバックの状態にして、液晶画面上で、下側に写っているバンパーが隠れるように、リアカメラの

下側部分を少し覆います。

バンパーが全て隠せれば良いのですが、画面両脇に少し白い部分が出てもOkでした。





このままでも近くで見ない限り目立ちませんが、なんか汚らしいので、何か良い方法を考えなくて

は....。







他にも色々と対策法があるみたいですが、一番簡単な方法を選びました(^^ゞ


現在、見た目は悪いですが、夜間でもリアビューカメラによる視認性は良好です。

先日替えたブレーキパットが、ヒィーヒーィー鳴いてました。
小さい音なので、気にしなーいと言ってましたが、
なんか気になる....

気にしだすと、めっちゃ気になるので、

本日午後から手直しで鳴き止みました♪

僕の感性が正しいのなら、絶対右前だろうと思い、

一ヶ所だけなら30分で終わる安易な考え.....



右前の次に左前も手直しするも全く鳴き止まず、




結局、四輪共丁寧に面取りしました。(>_<)




掛った時間は30分×4

二度手間ですよね。

鳴いてたのは、僕が予想もしなかったリア右でした。

作業後、試乗りしましたが、鳴かない、汚れない、カックンならない(^^ゞ

次回からは、ちゃんと工具が揃っているのか確かめて作業に入りましょう(笑)

日曜にブレーキパット替えて、そろそろ馴染んできましたが、相変わらず、キューキュー鳴きます....

まぁ、純正でも鳴いてたのでさほど気にはなりません(';')

ホイールが全く汚れてないのが嬉しくてたまりませ～ん♪

レーダー探知機の方は、設定が全く解りません.....。

取説見ろやと言われそうですね(笑)

OBD接続で、ブースト圧が見れるのは有難いですが、最大ブースト圧1.54って....ホンマ？

本当だとしたら、かなりのハイブーストなんですね！

で、本日、雪が舞い散る吹雪の中、バックランプの交換をしました。

明るさ優先なのでコレに。LEDには興味なし(笑)




夜間のバックモニターが糞で、少しでも明るくしたかったので、極寒の中、クリップを割ったり、無くしたり、何とか無事に交換できました。




何でこんな日にするのって言われそうですが、やりはじめた時は晴天だったから....

寒さのあまり、指先が死でしまいました。

交換後、点灯確認する為、サイドブレーキをかけ、レンジをRに入れ、ドアを開けると、Pに戻る。

勝手にですよ....

自分じゃ見れない事に気がつく....

仕方がないので、夜になるまで待つ事にします(^^♪





スマホで撮れば良いと教えてもらったので撮ってみました。

フェンスにスマホを縛り付け、セルフタイマーでパシャ！

これ、結構大変だったww





案外白いけど、明るいのかな？微妙だな.....