おかやん・・・。のブログ一覧

梅雨が明け、毎日猛暑が続いてますが、
みなさん、体調を崩したりしてませんか？

年々夏が厳しく思えてならない僕ですが、
今年はいつもの夏と違い、元気一杯なのであります。
なぜかって、それはわかりません(笑)

カラ元気とも言います！

ところで、一家に車一台の生活って不便ですね。

去年まで二台体制でしたが、セカンドカーはほとんど乗らない
(三年で一万㌔)ほどだったので、去年ワゴンRを手放したんですけど、
あると無いとでは大違いです.....。

事ある度に、送り迎えが・・・・
週末、釣りに行くのも気を使うしね。

なので、セカンドカーを色々と物色してるのであります♪

できれば、コイツを使いたい。





２０数年使い続けてるこのハンドルです。
ここ１０年は使えず、大切に保管してあります。

NARDI クラシック ３３Φ

AE86　カプチーノ　 ロードスターと、　
車は変えてもハンドルはコイツでした。

思い入れのあるハンドルなので、いつかは使いたいと思ってました。

なので古めのバモスなんかが良いかなと思ったりします。
弄って遊べそうだし、カートも載せられるしね^m^

でもね、買うとしてらメインに乗るのは嫁なので、最新型のえねちゃーじとかになるんでしょうかね......

最近の車だと、ハンドルに色んなスイッチが付いてるので、ナルディは使えず、またお蔵入りです。ww

車高調組み込みから約２週間経ちました。
乗り心地も大変良く、異音もありませんが、一つ気になるのが、右リアの下がりっぷりが予想を超えてまして、左右差で１㎝もあり、さてどうするか Mouf.さんに相談したら、後日、車高調整とアライメントで調整しましょうと、それも想定内だったんですね(笑)

素人考えだと、単にアジャスターで左右差を合わしがちですが、色んなノウハウがあるんですね。

ということで、今日車高調整とアライメントに行ってきました。

車高調整後、アライメント行ってくるので、
これでも見ててと差し出された資料(笑)

　




オーダーのアメ鍛造でかなりの高級品
良いのはわかってんだけど.......

待つこと１時間ちょいで、アライメント完了し、またホイールのお話や、常連様のTさんのお車の話などお聞きしてショップを後にしました。

気になってた落ちすぎた車高を少し上げてもらい、
僕的にはちょうど良い落ち具合だなと思ってます。





車高調組み込んだ時、馴染んで調整したら更に良くなるよ～と聞いてましたが、
更にどころか、まるで高級車に乗ってるような素敵な乗り心地になってました。

恐るべし　KW Version-3

夏が近づき、やたらと暑い車内ですが、ドイツ車ってこんなに暑いの？
エアコンは良く効いてるんですがね。




特に横からの日差しが暑いんでしょうね.....


リア三面とフロント上部に サンシェ―ドフィルムは貼ってはあるが、それでもジリジリと暑いです。

フロントドアガラスに、透明断熱フィルム貼ったら多少はマシになるのかな～


輸入車にお乗りの皆さんは、普通に貼ってるんでしょうか？


Dの担当者は必要ないですと、キッパリ言うてはりましたけど・・・・

みん友の皆さん、お久しぶりです。
いつの間にか、辛く苦しい季節がすぐそこまでやってきてます。
僕だけかもしれませんが。

暑くなると何をするにもテンションが上がらないですね。


この所、ネタも無いのでしばらく更新できませんでしたが、昨日、やっと車高調の装着が終わりました。



渋る嫁を説得すること数か月、やっとお許しが出たと勘違いして、暴走気味ではありますが、無事に取り付けることができました。

今回お世話になった、岡山市のショップMoufさん




社長のお勧めでもある、KW Version-3


予算をかなりオーバーしましたが、他にコレっていうのも無く、みん友さんのセブンＴＴｓさんにもイイ脚だよって教えて頂いたので、ダメなら替えればいいや的な(^^)v

お金も無いのに脳天気ですね(笑)

若干落ちすぎなような気もしますが、どうでしょうか？？
今まで全く大丈夫だった輪留めにヒットしそうになりました....。
何㎝落ちたんでしょうかね。。


今の所、異音もないですし、突き上げも無く、乗り心地も大変気持ち良いです。
まだ街中を数キロしか走ってないですが、ちょー快適で良い買い物だったと思います。


今回の車高調は、伸び＆縮みも調整できるみたいですが、どう調整したら良いのかも解らず、調整やセッティングは、Moufさんに丸投げですが、

何か?・・・爆



宝のナンチャラになりそうです.....。ww

ショップ嫌いの僕でしたが、最近になってコソコソ通い始めたのには訳がありまして、腰痛の為、自分達で足回り交換したりできなくなったのと、単に面倒だと思ったりするようになりました・・・・汗


親切で面倒見の良い店主さんの人柄がそうさせてるのかもしれません。



決して安くはありませんが、イメージだけ伝えると、的確なアドバイスを頂けるのは有難いですし、金銭的に麻痺が入ってきてるのか、お任せするのもアリだと思う今日この頃です。


手始めに、エンジェルアイのデイライト化と助手席側ミラーの下降角度の変更をしてもらいました。

作業自体、５分もかからず即終了.....
ゆっくり雑誌を読む時間もなかったです(笑)


次週にオイル交換の予約を入れ、車高調のお話をして帰宅しました。


まだ決まらない、迷う車高調のラインナップ



BILSTEIN　B16 サスキット

モノチューブ構造・ネジ式車高調整機能・10段階減衰力調整



KW Version-2 　

ダンパーはKONI製orKW製（複筒式）
伸び側減衰力を無段階調整可能




KW Version-3

ダンパーはKONI製orKW製（複筒式）
伸び側無段階/縮み側14段階の減衰力調整が可能




3D Designサスペンションキット

単筒、倒立式　２０段階減衰力調整




ショップの店主は、KW Version-3を特にお勧めで、どれも30オーバーです。。

安い製品もあるのはありますが、どうも評判が良くないみたいで、
ここら辺りを狙ってますが、決めれません。


そこまでいるかと思う気持ちと、どうせ入れるなら良い物をと思ったりします....。




通販で購入し、自分達で取り付けすれば、５人ぐらいで焼肉を食べに行ってもお釣りがあるんでしょうね(・へ・)