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千葉県の犬吠先へのツーリングで久しぶりに首都高に乗りました。
相変わらず首都高は命が縮むますな～
ウィンカー出さない車線変更は狭く混んでいる首都高では恐怖です。
また、人を巻き込まなければ構いませんが追い越し車線が開いているのに
60Km制限区間で平気で100ｋｍ出して煽ってくるドライバー何なのかと！
只々疲れました。

千葉県の犬吠先へのツーリングの為久しぶりに首都高に乗りました。
久しぶりの首都高は命が縮むますな～
ウィンカー出さない車線変更は狭く混んでいる首都高では恐怖です。
また、人を巻き込まなければ構いませんが追い越し車線が開いているのに
60Km制限区間で平気で100ｋｍ出して煽ってくるドライバー何なのかと！
只々疲れました。

詳細は今度記載しようと思いますが、ETCを取り付けて初高速に逝ってきました。
いや～バイクの「ぬあわキロ」ってすごい世界ですね。
バイクがバイクなんで走行に不安定な要素はありませんでしたが、
変なテンションになります。
みんなよく「ぬおわキロ」なんて出せますね。
自分は空飛ぶかと思いましたよ。

やっと走行距離が100ｋｍを超えました

PCXの時に比べるとハイペースですが、大型にしては遅いですね。

本日、納車してまいりました。

皆さんアドバイスありがとうございました。
結局、見た目も好きなCB1300SFにしました。
やっぱりカッコイイ！！

納車から初めて公道をマニュアルで走るのは緊張しましたが、立ちごけ無く無事帰宅。
トルクが厚くてギアチェンジ余裕です。
調子に乗って近所を20ｋｍも慣らし運転してました。