パルアリ ~CLUB ARISTO~のブログ一覧

そろそろオイル交換時期だなぁ〜って思って車の血液入れ替えてきましたぁ〜٩(╹౪╹๑)۶



ついでに洗車もしてピッカピカに磨き倒してやりやしたょ( • ̀ω ⁃᷄)✧ｷﾘｯ

オイル交換後って何かマフラーサウンドが気持ちいぃんだよねぇ〜ˉ̞̭ ( ›◡ु‹ ) ˄̻ ̊

思わずアクセル踏みたい病出てきません？？（*｀▽´*）ｳﾋｮﾋｮ

そして洗車後ってのも無駄に写真撮りたくなるし、車愛ってのは不思議なもんだすな( ´͈ ᗨ `͈ )◞♡⃛





この後ろからのショットが何だが結構好きwww


次はどこをどぉ弄ろうかなぁとか考えたら1日考えてそぉだし、飽きないわぁ（≧∇≦）

その前にこの車止めどぉにかしてほしい...


もォ少し下げたいけどマフラー出口が擦るし、何とかならんかねぇ...

まっ！
車高短の自分があかんのやけどね(*￣m￣)ﾌﾟｯ

腰の痛みもほとんどなくなり、ちぃと気になってた右リアから激しい底突きの原因調べてみました！

まずどんな症状だったかとゆぅと、

路面の細かい凹凸で物凄いはねる！
少し大きな轍越えたら「ガコンッ！！」

まず初めにさすがに中古付けたしもぉお亡くなりの時期かなぁ〜...と思いました(｡ŏ﹏ŏ)

でもちょっと考えてみたらこの前車高調整してたら何かシェルケースがガタついたなぁ...

そこから単細胞でミミズより小さい脳みそwwフル回転させて調べに調べた結果、どぉも伸び縮みのストロークが関係してるんじゃないかとゆぅ結論に辿り着きました！

まぁ辿り着いたのはいいんだけど何が何だかわかりましぇん(≖ლ≖๑ )プッ

とにかく現物見てみよう(*✧×✧*)って事でタイヤ外して見て見たんですが...

..................普通じゃね？？( ਊдਊ)

...

.....

..........

.................！！！！！！！

普通じゃねぇ〜Σ(o''д''o)ﾊｯ!!

シェルケースがアッパーまで50mmぐらいまで上がりきってまってるやないか！！

そら底突きもするわ...
縮むストロークが50mmじゃどんだけゆっくり走ったってショックの意味なさないよ...

そっから取り敢えずシェルケースをブラケットに戻すとこから始めてよぉやく出荷時ぐらいまで戻しました(^^)


で、車高をもぉ1度調整して試しにしうんてんしてみたら...

ｱﾋｬﾋｬﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉｱﾋｬﾋｬ
戻ったぁァァァァァ(༓∀༓)

調整で仕方なくプリロードを少し掛けたんでその分少し路面との反応が敏感だけどこれは減衰で何とかなりそぉだなってとこで何とか元に戻りました( *´艸｀)

少し車高が上がっちゃったけど我慢我慢！




今回の件で全く無知だった自分に多くの知恵を注いで下さったまっつさん！！

本当に勉強になりました、感謝の一言ですあㄜ̏੭व(๑• .̫ •๑) ✧

この3連休最終日にてよぉやくホイール仕様変更にこぎつけました(￣^￣)ゞ

変更前はこちら...





そして、変更後はこちら...





リム無しディッシュからリム有りスポークへの変更なんでかなり印象が変わりました(๑✧◡✧๑)
インチアップも出来てかなり満足o(^▽^)o

リムの塗装もなかなかマッチしてるんでわ？？( *´艸｀)

ちなみにツラはとゆぅと...



はいっ！
ツラもクソもあったもんじゃない甘々ですwww

ツメ無加工なんで全ギリで指の爪が入るぐらい(◞‸◟；)



ツメ加工早目に施さないとフェンダーが天に召されそうなんでとりあえず全ギリ禁止！段差回避を必需に安全運転しまぁす(ﾉ∀≦。)ﾉぷぷ-ｯ

凄い簡単に...


ミッチャクロンの後サフェ


薄目に4回重ねました(^^)

ホワイト塗装


こちらも薄目に4回、艶もまぁまぁ出ました(^^)

クリア塗装


ホワイト塗装からあまり変わりはないよぉに見えますが実際見るとツヤツヤのテロテロになりました(^^)
こちらは2回薄目に吹いてその後垂れる寸前の寸止め吹きとなりますwww