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トヨタ８６が市販されてから、劇的にＮＡ８への思いが薄れ、昔からスーパーカー好き（ほとんどの人）のあの”ランボルギニーミ・ウ・ラへの思いがむくむくと湧いてまいりまして、８６に対抗するには、同じ性能のユーズドは存在しないので、和声スーパーカー？的な当時切れたメーカー三菱の送りだした、ＧＴＯに入魂です。ミウラはミッドシップでありながらスタイル優先で登場した横置きエンジン１２気筒であののびやかで艶やかなスタイリングを作りあげたのです。無理やりですが、ＧＴＯもデイアマンテベースで横置きⅤ６でスタイル優先ってところが共通点だと思っています。

この一年半ロドＮＡ８と共にエンスーな日々を送ってまいりましたが、ここで、エンドです。今後三菱ＧＴＯと共にのｂｕｒｉｔｅｎです。