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とりーの愛車 [ヤマハ RZ250R]

整備手帳

作業日:2013年9月29日

レギュレータ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
RZR・3HMのレギュレータ故障で交換。
純正品は故障が多く、代替えできそうな質の良い社外品を探してみました。
画像上が純正。
下が精O電器製A級品。
(本体2600円、送料レターパックライト350円)
バルク品ですので取説・梱包なしプチプチだけで送られてきます。
(A級品の合格証だけは必ず付属。笑)
放熱フィン付、取り付けビス位置は純正と同じ。
カプラーもそのまま合います。
ヤマハ他車種で数年間の使用実績があり、ノントラブルと評判が良いようです、問い合わせした所「RZRへの使用は初めてですがいけるでしょう」との回答にて購入してみました。
品質と耐久性が良く、コスパも抜群です。
2
交換後の電圧です、アイドリング13.5v以上、走行中は15vを出力していました。
純正より電圧が高く、アイドリング・加速とも向上しました、良い感じです。

このレギュレータ以外だと、台湾ヤマハ純正の物も放熱フィン付で安く、コスパが良いようです
そちらも後で予備用に購入して電圧を比べてみようと思います。

追伸です、取付から一年以上経過、快調です。

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