ならし運転完了

取扱説明書の通り、1500kmのならし運転が完了しました。
一般道と高速道路が半々くらいの割合でした。
回転数は2500〜3000rpmくらいまでに抑えました。
ここまで乗った印象は下記の通りです。

●エンジン
今回の30TFSIのエンジンは1.0L+48Vマイルドハイブリッドで110ps/20.4kgm、前車の1.4T_CODは140ps/25.5kgmだったため、パワー的に少し不安がありましたが、ここまで乗ったところでは特に問題はないです。
ただし、前車は4気筒だったので、今回の3気筒特有のガラガラ音みたいなものはアイドリングと発進直後で少し気になります。

●足回り
225/40R18+S-lineスポーツサスペンションは、見た目は良いのですがやはり少し硬いかなーという印象です。
一般道のスピードレンジでは凹凸を多少拾いますが、高速道路のスピードレンジでは逆にフラットになり路面に吸い付くように走ります。
前車は、225/45R17+スポーツサスペンションでしたが、一般道は凹凸もさほど拾わずしっとりとしていて、高速道路では現車と同じフィーリングでしたので、1インチの差でかなりの違いを感じます。

●ハンドリング
ステアリングは軽めでスッキリとしたフィーリングです。

●燃費
一般道：11〜14km/l、高速：18〜20km/lくらいです。
一般道は前車より1割くらい良くなりましたが、高速道路はそれほど変わらないという印象です。