のじ2.1のブログ一覧

以前からナンバー灯が点いてたり消えてたりする症状があった愛車。
フラッシュすることはなかったので、しばらくは様子を見ていました。

この日も点かず、電球をいじっていたら端子に押し込むと点いて力を抜くと消える変な症状。
おまけに電球のステーに緑青のようなものが出ていて、ただ事ではないと直感！

じゃあいつディーラー行くの？　今でしょ！！
 
とて、車で5分のディーラーへ（なんで今まで行かなかったのか！）。




原因は画像のパーツの中にある、配線の腐食でした。即、パーツ交換決定。
何度か水がライセンスランプカバーの中に入っているような疑いを持ってましたが、
さらに奥の配線まで達していた様子。もはや磨いて治るレベルではないとのこと。

配線、ランプ、ランプカバーと一体化しているパーツで、もともと未塗装品なので
割安なクロームものを発注（光り物は好きではないけど、割安なもので（＾＾；）

連休明けに交換予定です。ちょっと見た目が変わりそう。

今日の近所はタイヤ交換祭り。
ところが、夏タイヤたる純正装着ランフラットの溝がだいぶ無くなってました。

そこで考えたのが前からの野望、ラジアルへの交換。

しかし、9月に連れと一緒になって今年はまとまった出費が見込まれること、また努力の結果ベイビーが誕生したらこの車に乗ってられる時間もそう長くないだろうことから、安くていいモノを狙うことにしました。インチアップも含めて。


しかしいいモノはやはり高い！オクを見てても全然踏ん切りがつきません。

地元のフジで妄想をしつつ、中古パーツ店を物色したところ…


ありました。







純正同サイズのポテンザ。
色の付いた線がくっきり残っている、いわば新古品でした。修理痕等もなし。

ただ…




RE080（笑）　初めて見た。でも9分山、4本で25,000円！

聞けば、日産キューブのオーテックライダーに純正装着されている品で、
オーナーさんがすぐ取り外してエコタイヤと交換したものとのこと。
性能については怪しくて名ばかりポテンザだろうけども、いい買い物でした。

純正ランフラットと組み替えをしたタイヤ専門店にてバランス調整後、さっそく装着して高速を走ってみたところ、乗り心地に角が取れていい感じ。今よりさらに長距離ドライブも楽になりそうです。ギャップを乗り越えたときのドンッ！ズシン！といった衝撃は、やはり旧世代ランフラットのせいだったと確信しました。


ラジアル化に伴い、パンク修理キットも購入。




助手席からの苦情も減るかな？

前回のオフの帰り際、あらPさんおススメのブツを購入しました。

それがSOFT99 BLACKPARTSONE 未塗装樹脂リフレッシュ。



あらPさんはキドニーグリルに使われてましたが、自分はボディ一周！

未塗装部分が経年で明らかに白くなってきており、ちょうど気になっていたところでした。
特にタイヤアーチはなぜか波状に白い痕があり、ヘビ柄状態（＾＾；

オフ会のときの食事みたく、食べる前、つまりは施工前の画像はありません。。




結論…とても良いです♪施工の価値あり！

樹脂パーツが、飲んだ時の自分のように黒光りしてます（笑







キレイは足元から…でしょうか♪実車だと全体が締まって見えます。

普段の洗車で全く落ちなかった汚れが落ち、新車のような輝きが戻りました。


紹介してくださったあらPさん、ありがとうございました！

夜、高速を走った後に窓を拭いていると…

あらら、またモールが落ちてる。。

撮ったばかりでわかりにくい画像ですが、Aピラーの上端部分を覆う部分のモールがなくなり、クリップを止める穴が露出しています。

「また」というのも…3年前の納車時にも同じ症状があり、ルーフモールをASSY交換してもらったわけで…。はぁ。

市販用ランフラットタイヤ『POTENZA S001 RFT』新発売（ブリヂストンニュースリリース）


これは面白い！MINI（R53）の場合は

>①新車装着タイヤがランフラットタイヤであり、より柔らかな乗り心地をお求めになるお客様。
に該当しますね。純正装着のピレリのランフラットがまた一つ旧世代になったような…。

同じサイズが用意されるので、乗り心地の硬さを比べてみたいところです。
スポーティなハンドリングが味わえる上にゴツゴツ感がなくなるのかな？？