やっぱりＳ６６０？

Ｓ６６０にするかコペンにするか？

日常の使い勝手を考えると、コペンがいいんだけど、パワーアップを考えると近所にショップのあるＳ６６０になる。

頭の中が古いので、満足する加速を得るにはタービン交換しかない。と決めつけていましたが

最近の車はコンピューター制御していて、それで自主規制もしていることが今更ながら分かってきました。

レースする訳ではないし、全開走行を常はせず、トロトロ走る方が多いんだから

自主規制あたりを解除し、本来の性能を出してくれれば、100馬力とかにこだわることがはないと気づきました。

それより、日常の使い勝手を優先した方が良いかな？

エンジンの負担が減って、長持ちするかも？

だったら、コペンの自主規制を解除してくれるショップが近所に無いか？再散策。

結局、近県ではコンピューター書き換えしてくれるようなショップはなく、やるなら片道5時間かけて兵庫県までいくしかないようです。

そのショップのブログを見ると近県のナンバープレートの車もあることからも裏付けられます。

と悩んでいると、週末、家から1時間ぐらいの大型自動車パーツ量販店で「ＭＵＧＥＮフェア」をやっていると情報があったので覗きに行ってきました。

そのショップではＳ６６０のコンピューターチューニングをやっているので、コペンもできないかな？と聞いてみました。

結果、コペンはデータがないからできない。とのこと。

そこで、Ｓ６６０の話題に。

コンピューターチューニングでほとんどのお客さんが満足するそうです。

当然、タービン交換もメニューにはあるようです。

逆にタービンキットをポン付けしてもコンピューターセッティングしないと性能を発揮できないらしい。

車のチューニングの世界もコンピューターいじりになってきてんですね。

ステップアップしてチューニングしていくとなると近所でコンピューターから面倒見てくれるショップが必要ですね。

使い勝手で我慢するか？なにかある度に片道5時間を我慢するか？

遠くの親戚より近くの他人。という言葉もありますが・・・・（あまり関係ないか？）

それが車選びの基準になるの？

やっぱりＳ６６０？