今年も大変お世話になりました

振り返るとフリードを乗り換えるかor車検か？から始まり、5年１０万キロを超えました。
次は妻のクルマ。11年乗ったFife。特別値引きもして頂き、こちらはN-WGNに乗り換え。重宝しています。
N-ONEオーナーズカップドライバー参戦。ドライバーの急な辞退があり総監督とドライバーの2役。Aライセンスは所持していたもののレースでサーキットを走った経験はなく精神的に辛かった。ゲームにカート、走行会に講習会にと大忙しで練習しました。
暖かくなったころ、フリードのアルミホイール＆タイヤを交換。215-45R17と現車合わせギリギリ設定。ミッションが変則しなくなり帰宅が深夜になり2回目の修理もしたなぁ。
S660で富士スピードウェイ走行会へ。N-ONEとの挙動の違いにあせりS660でのサーキット走行を封印と宣言しながら走りの改善としてシートをRecaroからBrideに交換。7年目の車検も受けて、まだまだ乗るよ。
N-ONEオーナーズカップは3月茂木でデビューの予定でしたがコロナで自粛。6月の筑波、7月の鈴鹿、9月の富士の３戦でドライバーを務めさせて頂き勉強になりました。これから・・・と思いましたが、来年は若手に任せ普通の監督にもどりS660サーキット走行封印を解きます。12月には初心に戻って練習開始しました。
今年1年、みんカラのみなさん、家族、友人、知人、ショップの方々、その他多くの方々助けて頂き、ご理解頂き充実したカーライフをおくることができました。ありがとうございました。今年も残すところ6時間少々となしました。来年も宜しくお願い致します。