C24キスケのブログ一覧

引き続きよろしくお願いします。
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フリードにやりたいこと。 17インチホイール、リアンダースポイラー、ローダウン。 ローダウンは完了しました。 リアアンダースポイラーは、無限orモデューロＸ？ 悩んでますが、どちらも純正バンパーより下には下がらないようですね。 マッドガードの方が低い？ ディフューザー付けてあるし！ ...
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開門前に到着。 ゲートの一番前で待機。 しばらくすると後ろには強者達の車が並びました。 「こいつ、こんな車で何しに来た！」というような視線を感じ、入場。 もちろんサーキットを走る為ではありません。 先日の鈴鹿サーキット同様に裏方です。 今年は裏方を頼まれたので、サーキットへ向かうことが ...
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今後共宜しくお願い致します。
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サスペンションスプリングをTEIN HIGT.TECHに交換しました。 購入、取り付けをいろいろ検討しましたが、楽天で購入し、 ディーラーでの交換が一番お値打ちでしたので決めました。 自分での交換も考えましたが、バンプラバーカットが難しいと知り 調整（サイドスイップ・アライメント）も発生す ...
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ディーラーに展示してありました。 初売り5万円値引きと書いてありました。 ホホォ～と見てきました。
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フリードの2年点検とTEINのローダウンスプリング取り付けの代車です。 フリード同様にDCTなのにパドルシフトはないですね。 でもＳモードがありました。 車重の関係か、フリードより加速が良い様に感じました。 ちょっと遊んでみました。 フリードの戻りが１８：００予定なのでTEINとノーマル ...
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今週、日曜日に交換予定
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発表されましたね。 自分が過去に乗ってた車が2台も写ってました。 でも、もう買えないなぁ！
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今日は鈴鹿サーキット西コースで来期のレース新規参入車両セッティングの裏方として参加。 ６：００到着で２名ドライバーで１３：００までセッティング。 ５秒ほどタイムを縮めることができました。 でも、まだまだこれからやることいっぱいです。
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