C24キスケのブログ一覧

サーキット仕様のＳ６６０。
最低地上高は車検OK数値ですが、擦りそうだったので
歩道部分がスロープになったコンビニ等には入らないようにしています。
乗る時は、基本的に目的地を決め、そこの駐車場にはいれることを確認しでかけてます。
途中、トイレに寄りたくなった時等、場所によりコンビニ探しに苦労します。
友人とのツーリング時には、休憩場所で気を使わせます。
ソロツーリングでも諦めたり、回り道したり、
峠で迷子になって、細い県道に迷い込んだ時などは、もうどうしていいのか？状態。
お気軽にチョイ乗りや目的地無しでのドライブには使えませんでした。
それでは、せっかくのＳ６６０が楽しめていないので、車高を上げようか悩みました。
まずは、本当に、自分が入れないと感覚を持っているお店には入れないのか？
そこからテストすることにしました。
一般車両に迷惑を掛けてはいけないので、早朝、近所のスーロープのあるスーパーの駐車場へ。
裏の段差の無いところから入り、幹線道路への歩道スロープを下ってみました。
段差に入るテクニック確認ではないので、素直に直角に。
保護テープをスポイラーに貼って、ゆっくり何度も確認しながら・・・
最下点。擦った音も感覚も無かったので、行けたかと思って見に行くと当たってました。
我ながら素晴らしい感覚でした。一般的なスロープだと思います。
これで、擦るなら車高を上げた方が良いかと決心しました。
自分が調べたフェンターまでの高さは以下でした。
F：標準 605　HKS初期設定 580　現状 570
R：標準 625 HKS初期設定 605 現状 590
気を使わずコンビニに入るには20ｍｍぐらい上げたいですが、そこはスポーツカーの宿命ですよね。
HKS初期設定程度の10ｍｍぐらいは上げたいと思います。
アライメント調整は必要かな？
走行性能を下げるのにお金を払うのは納得いきませんが、
スポイラー壊して修理するよりは安い金額と気持ちを割り切ろう。
レース参戦しいてる分けでなく、気分転換のフリー走行だけで、メインはお出かけツーリングなので。
ショップに相談です。