C24キスケのブログ一覧

サーキット走行ができなかったので高速道路へ。

エアクリナーボックッスの下無しの状態の加速と音が気に入って吸気改造を検討。

毒キノコを付けるのが一番かもしれませんが、

冷却インテークシュノーケルの効果もあり水入りが心配。

そこで、ケースの底を少々抜いてみました。

効果確認は感覚になりますが、加速良くなったかな？多少音が大きくなったかたかなぁ？

次のＩＣで下りて、ボックスの下を外してフィルターを固定し帰ってきました。

（本体は固定できないのでブラブラ状態で）

加速も音もエアクリナーボックス下無し状態には至ってないことを実感しました。

明日、2段階で底抜きしてみようかと思います。

これだけ抜いても毒キノコよりは水入り対策になってますよね。

何か良い方法がありましたらご教授下さい。

フロントスポイラーを擦ったり、飛び石が当たったりで塗装がはげてます。

以前、ディーラーでタッチアップペイントを注文し塗ったんですが、色が合わず使ってなかったです。

そこで、オートバックスに行って、カラー見本を借りて色合わせしました。

これがまた日陰、明るい、直射日光の部分で色が違うんですよね。

一般的に照り返してない明るい部分で色を決めました。

クリアーもディーラーで買ったものと組み合わせが合わないといけないと思い購入。

早速帰宅し、付属のハケでは綺麗に濡れないので細筆でペイント。

結果、色合わないじゃん！

2～3年で再塗装かな？