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昨日の量販店YHのお見積りで目が点になりましたが、

気を取り直し、他の量販店JMでお見積りを頂きました。

部品代は同じく45％OFF

工賃は20,000円で、消費税込みで約50,000円

そこから様子をみてアライメント調整が必要な場合、1か所7,000円。

少し安くなりました。

ABも行こかと思いましたが、大混雑で断念。同じぐらいでしょう。


ということで、アドバイスを頂いたDへ相談。

脱着21,600円+サイドスリップ確認4,320円＝25,920円

楽天の最安値で部品代は18,613円（送料込み）

合計＝44,533円。

大分安くなりました。

しかしながらDでブツブツ言われました。

社外部品を使用された場合、社外部品に起因する不具合はホンダの保証対象外になります。
音、振動、取り付けによって今後起こりうる不具合も対象外になってしまいます。
部品メーカーの３大保証について制約があり、不具合が生じた場合、部品の返品は応じるが脱着と送料はお客様負担となります。
万が一不具合が出た場合はお客様自身で部品メーカーとのやり取りとなります。
当社の過去の経緯から社外サスペンション取り付けした車両で異音が発生した経験が何度もあります。
その事を踏まえご検討宜しくお願い致します。

ここまで言われるとねぇ。ハッキリ言うとやりたくない。ということでしょうね。

フリード購入時には、乗りつぶすつもりで、機能・性能にかかわるようなところは

純正でとオプションやパッケージを付け、後から改造しない約束を妻としたんだった。

（その反動がＳ６６０。）

でもね。乗る以上、かっこよく乗りたいですよね。

ただ、長い目で見てホンダ保証内でトラブルがあると困るなぁ。

購入して1年3ヶ月、もう少し考えようかな？

フリードをローダウンしたいかな？と大型自動車パーツ量販手へ。

割引が一番大きいのはTEIN HIGH,TECH。

乗り心地、音、ヘタリの3大保証付き。信頼できるメーカーだし。

交換の見積もりをお願いした。

結果、GB7はフロント交換に手間がかかるので工賃35,000円。

部品代込みで、約60,000円。

へぇ！部品代より工賃が高いの？

ちょっと考えてきます。と言って帰ってきました。

一般道で峠を攻めて事故でもすると、もういい歳したオッサンで社会的立場もあるので

本気で攻めたくなった時は、サーキット走行にしようかな？とＳ６６０を持ち込みました。

こんなサーキットです。

今日は、Ｓ６６０もこのコースも初めてなので試しです。

（走行写真はＳ６６０フォトギャラリーにアップしました。）

皆さんのフリー走行もみて、だいたいの様子が分かりました。

次回から楽しむことにします。