ちり-ちりのブログ一覧

ひさびさの鈴鹿南、エリーゼでは初めてです。

30分枠になっており、AE92から911GT3まで大盛況でした。
の割にはオフィシャル減ったのか1枠目から開始遅延…

内心ロドスタのタイムを超えられないじゃないかとドキドキですた。



走行１
国道温度計で2℃、気象庁によれば4.2℃
ノーマルエンジン、マフラーのみTMR製
タイヤ前後Z2/冷間2.1、ブレーキ ｶｰﾎﾞﾛﾚｰﾇ RC5+
屋根/助手席/エアコン/オーディオ/スピーカー何も無し
ガソリン残量18L

空気圧いろいろ試して、前後2.2でいっちょタイムアタック
リアダンパー抜けてるのは気にならないも、ブレーキングの際フロントタイヤの感覚が無くて大苦戦。
ミドシップだからですかねぇ。ロックしまくりで同時走行の方にはご迷惑おかけしました。。。

BEST TIME:59.920
ロドスタのタイムをギリギリクリアwww

この段階で全身筋肉痛です。
バケットシート無しはﾂﾚｪ

S1のノーマルミッション(S2のＶＶＣミッション)はほぼ2速オートマですた

Z2の熱の入りのよさ、グリップには目を見張る物がありますなぁ
Z1☆に比べて横方向のフィーリングが分かりにくくなった気がします
でもこの時期でアタック2周目後半からタレるってどういうことwww

走行２
気温は6.5℃に上昇(気象庁）
空気圧そのまま
ガソリン残量13L

1本目であまりクリアラップが取れなかったので、
クリア取ることと連続アタックしない事を心がけていっちょトライ

2周連続で59.2が出るもまだまだ攻めたりないのでよーくタイヤを冷ましてトライっ
が、バックストレート後のコーナーでガス欠症状orz　思ったよりもサーキット燃費は悪かったです

BEST TIME:59.227
すげぇ不完全燃焼感…自分のミスですが。

燃ポンが左側にあるからか、左コーナーがきついようです。
時間も無くあきらめますた。。。

パドックにもどりクーリングしてたらガス欠で不動車に。。。
鈴鹿サーキットの人に携行缶を借りて一緒に来ていたビートの某氏と買いに行きました。感謝感謝


内心、素う○ん氏のタイムを狙っていたのですが及ばずでした。さすが素うん○氏。