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だいぶ前のことになってしまいましたが、9/2に開催された111CUP Rd.4 に参加してきました。まずはその準備編です(^^;)
111CUP Rd.4はFSWで開催されるのですが、一度も走ったことがありません…
一度練習に行かねばということで、走行会に申し込みました。

が、走行会の前日なんともエンジンルームがガソリン臭い…
なんと確認すると、フューエルレールとホースのつなぎ目からガソリン漏れ。

だだ漏れです。

外してみると、Oリングが見事に切れてました。一度もばらしたことの無い部分のようだったので、工場組立時にOリングを傷つけて組んでいたと思われます。走行会は参加できませんでしたが、クルマは燃やさずに済んだので良しとしましょう～

バンテージはビリオンのスーパーサーモバンテージ100を使いました。チクチクせず巻きやすいですが、薄めなので遮熱性能はどうでしょうか？

ローバー搭載のエリーゼはエキマニ交換しにくいとは聞いていましたが、想像以上でした。エキマニ、ヘッドのスタッドボルトは意外とすんなり抜けたのですがO2センサーがどうにも外れず、最終的に工具が負けて開いてしまい、なめてしまいました…


取換は簡単で、古いセンサーのコネクタを使用して、新しいものとPOSI-LOCKというコネクターで接続します。