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またまた、訳あってレガシィのフロントストラットを交換しました。

自分のレガシィは2006年のtuned by STIなのですが、現在在庫がなく2007年tuned by STIならありますとのことでした。
たしか、BPは年改ごとに柔らかくなる方向のチューニングだった思いましたので、乗り心地が良くなるならというとことで。

低速域はさほどかわらないのですが、新品も相まって80Km/h以上はかなりしなやかになりました。
もうすぐ10万Kmですが、この車気にいってますのでもうちょっと乗れます。

久々レガシィネタです。

訳あって2010 tSホイール、フロントキャリパー、パッド新品になりました。
8.0jなんで、引っ張り具合も、またオフセットでツライチな感じもいい感じです。
2010 tSホイールはSTIで在庫8本らしいです。(2018／6／9時点)
ガンメタがよかったのですが、シルバーしかないとのことで。
せっかくなので、新品ホイールに夏タイヤをはかせ、STI BBSはスタッドレス用かな。。

2006 tuned by STI 7.5j +55
2010 tS 8.0j +53
2012 tS 7.5j +55





こちらは2006 tuned by STI純正。

2018年も北海道に行こうと思い、その前に去年の思い出を。。

さすが10年前の単車なので、フロントフォークをOHしました。



ゼファーはノーマルだとかなり柔らかいのでACYヨシノさんで出しているオーリンズのバネキットとプリロードアジャスターに替えてみました。



ノーズダイブが緩和され、かなり乗りやすくなりました。
ショップのかたも
「このセット、オーリンズフルアジャスブルに合わせてセッティングしてあるらしいですよ。いいリアサス欲しいですね」と悪魔の囁きが。。
ちなみに、このZ1レストア済みでスゲー綺麗です。
250諭吉だそうですが、関東の有名店より100諭吉？位安い？

最近、スノボの友達がリターンして、鎌倉にお住まいなので、毎週大観山にきているので、自分も良く行きます。

さすが、大歓山。東京駅とか羽田空港ではみたことあるのですが、公道では初めて見ました。

来週末は雨かな〜