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綺麗なオリジナル？
のトミーカイラs13でドライブ、いいね〜*\(^o^)/*

とうとうこの日がやってきましたよ〜

JAPAN NATIONAL CROSS COUNTRY

J N C C


JNCC

時間が経つのは本当に早いですねぇ

ちょうど去年の今頃にオフロードバイクを始めたんだっけかな？
あの頃は乗り方もルールもいざ知らず(今もだろ？と聞こえてきたのは気のせいにしたいですw)

おんぼろのオフロードバイク、DR250Rで始めたんだっけか。ボロすぎてすぐ乗れなくなって、去年冬まで全然乗ってませんでしたが(でもエンデューロバイクを始めるきっかけになったバイクなんで、思い出は詰まってますよ☆ボロってだけじゃ…な、ないんだからね（笑）)

始めてすぐは、貰い物のボロンちょウエアにボロンちょバイクで、一度だけ草レースに出ました、その時の写真…





それから壊れまくり乗れない日がずっと続いていたところ、例の悪魔の囁きが聞こえてやってきたのがこやつ

KTM 250EXC-F SIXDAYS




始めての新車のバイクでした。
慣らしが終わったら初ゴケの儀式(謎

すでにラジエター少し曲がってます(爆



そしてとうとう2014年

本格的に練習出来たのは年明けすぐからでした、何回乗れたかな？…

たくさんの方々に教わり、なんとか基礎を穴埋めして、いつの間にかレースウィークになっちゃいました。

レースは年間通して行われ、開幕戦は大阪のプラザ阪下で行われます。

エントリーは…またもや悪魔の囁きで、上位クラスへ出場することに…

JNCCはKITS.TRYレース.FAN GP(100分)

そしてCOMP GP(3時間) があります。

COMPクラスは

AA1.2(国際A級くらいの実力者)
A(国内Aくらい？)
B(国内B？)
R(レース経験者、中実力者)

と分かれております。
一応素人でもエントリー出来ますが、同一コース上には鬼っ早のAAライダーがいて危険極まりないです(爆

今回のコースはエンデューロレースでも少し異色、モトクロスコースを使ったハイスピードコースでした。




…ハイスピードなんて練習したことないぞ(￣▽￣)

レースウィークに入ったくらいからそわそわしてましたよ、死ぬんではなかろうかと（笑）

んで、私が出場したのはCOMP Rクラス

エントリー台数は48台でした…

ゼッケン番号は868か年間通して付与され、ゼッケンを貼り付け、レース使用になり、いよいよ大阪へ向け出発です。





後半へ続く

どうもこんにちは、まさでございます。

タイトルにもありましたが、今期より、エンデューロレース公式戦への参戦を始めます。

大会日程は以下の通り

Round-１・３月９日・/サザンハリケーン大阪

Round-２・４月13日・/ビックディア広島

Round-３・５月11日・/ワイルドボア鈴蘭 岐阜

Round-４・６月８日・/ジョニエル-G 大町

Round-５・７月13日・/グリーンバレー森羅 阿蘇

Round-６・８月31日・/スプラッシュ月山

Round-７・９月28日・/シーサイドバレー糸魚川

Round-８・11月２日・/AAGP 爺ケ岳

その他にもありますが、大きな分ではこの8レースとなります。

ですが、やはり素人ライダーなのには変わりがないので、とりあえずは出れる時に出たいと思います。
レースで結果を出すことも重要ですが、仕事も大事ですからね（笑）

3月9日のサザンハリケーン大阪はエントリー完了しております。初の公式レース…心配です（笑）

大会結果等は、JNCCのHPより閲覧可能と思われますので、ゼッケン番号 868 小畑 雅人 を暖かく見守って下さい^_−☆








ps

どなたか…使ってない軽トラ、1BOX等、バイクが詰めそうな車の情報があれば、連絡頂ければ幸いです…
練習に行くにも現在自走なので…タイヤが持ちません（笑）

昨日は熊本の御所オートランドへ行ってまいりました。

店のハイエースにバイクを積み込み、出発が7時、現地到着は10時でした、雨模様かと心配していましたが、とても良い天気で、尚且つ暖かい日でしたね♪

到着して暖気中のバイク達はみなピカピカ、イイですね〜(謎)



御所オートランドは、全体的に黒土で出来てまして、前日の雨もありコースは…想像に任せます（笑）
店の人曰く、こういうコースで練習してこそ上手くなる、との事です。

というわけで昼まで適当にグルグル…

はい、昼休憩時がこちら


見事にバイクが泥団子化してます（笑）

どろっどろの路面で何度こけたことやら…

ま、とりあえず昼も食べて、ニューマシーンの試写会という事で撮ってもらいました。




ちなみに、納車一月以内、走行距離500キロです、綺麗でしょ？

それからモトクロスコース走って〜登れない坂を滑ってーなんだかんだ…

バイクも体も泥団子となってきました（笑）

たしかに、あの路面を練習したら確実にうまくなれる気がします、前に進まないし曲がらないし…

とにかく、撮影した動画と記憶を頼りに復習ですな。

それでは、夜勤に行ってきます（笑）

とうとうGETしました、新車です(^_−)−☆


去年オフロードバイクにハマって、とあるお店と仲良くなりました。

乗ってたバイクはボロボロで、何をしようにも勝手が悪く、やはりポテンシャルの高いものに乗らないと、自分のスキルも上がらないと言われてました。

はじめはいろいろと中古を物色してたんですが、やはり特殊な乗り方のバイクですし、いいものは全然出てきません…


そんな時悪魔の囁きが…

店の人「滅多に入らない2014年モデル入荷出来そうだから、マサの分にするね」

私「およ？決定ですか？笑」

店の人「うん♪」



…はい、商談成立でした…

確かに旧型(2012〜2013)モデルやその前の型でもレース参戦は可能ですが、やはり性能は違います。
ましてや2012〜2013モデルの中古5000キロ以内を買うくらいなら、プラス20諭吉出せば新車が買える値段ですので、もう吹っ切れて購入しました（笑）

今年からレース参戦、頑張ります（笑）

車体にオプションパーツに装備…全部揃いました…それでもウエアや小物類は、お下がりを貰えたりなどと、本当に良くしてくれるショップですし、レースやテクニック、車両のノウハウなど、こと細かく教えてくれるショップさんには本当に感謝しています。

またレース活動等出来たら、報告したいと思います。

これからも皆様冷たく見守ってください（笑）

KTM 250EXC-F SIXDAYS