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イイね!
2012年10月20日

上がってきましたよ~w

本日ショップより入電!

「クルマが出来上がりました!」と・・

俺の気持ちを汲んでいただいてたんだろうな~。。

開店とほぼ同時に電話もらった。。

嬉しかったっす!!

引き取りに行き・・

本当は夜に出撃しようとしてたんだけど・・

待ちきれなくなり明るいうちから(爆



エンジンのつきがスゲー!!

パワーもあるし、トルクも太いからどっからでも加速する!

ブーストの立ち上がりのレスポンスもハンパない!!

タコも油圧計も見たことない速さで圧が跳ね上がるし。。

4,000rpmっから上のパンチがものすごく気持ちイイ~!!

・・ってまだ100km位しか走ってないんで(爆


これからもっと楽しむぞー!




今回のレポート



下の緑の線が今までの34N1タービン、カム、ブーストアップ仕様。。

上の赤い線が今回のOH、2,7L、GT-SS仕様。。


基本的なエンジンの体力UPと1回り大きいタービンとなり上記のように!

5,000rpm位からのパワーバンドとは言え・・

ダイナでMAX474PS、52,4kg・・係数掛けてシャシに換算すっと・・540PS。。

ブースト・・CH2で1,0kg、CH1で1,2kg・・・恐!!www

これらの数字ってヘタレな俺の中ではこれとんでもない数字よ。。

キヲツケテウンテンシヨウwwww


これからもインプレッションしていくぞ!と。。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/10/20 22:52:03

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この記事へのコメント

2012年10月21日 6:45
復活おめでとうございます!
てか早っ!!!

中間が別物ですよね~♪
これでハイリフトのカムに変えてブーストを1.4かければ(爆)

コメントへの返答
2012年10月21日 21:04
あざす<(_ _)>

そうっすね~。
まさに中間がイイです!

いや~・・僕にはコレ以上は自分がブローします(爆
2012年10月21日 20:27
おめでとうございます!
ダイナパックで470PSですか、自分には想像もできないパワーですね。

やはりもてぎで(爆)
コメントへの返答
2012年10月21日 21:09
あざす<(_ _)>

僕も恐ろしいパワーですwww

やはりもてぎ・・ですかww

プロフィール

「やっべ。。コレかっけーな^^;」
何シテル?   04/16 21:26
湾奥です。よろしくお願いします。
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