de.hayabusaのブログ一覧

　久しぶり（１年ぶり）のブログ投稿です。昨年は、我が家（築57年で、耐震診断でバツがつけられた）の建て替えに伴う片づけ作業やら、２度の引っ越しなどの煩わしさから、好きなクルマいじりどころか洗車もろくにしなかったのですが、やっと落ち着いたので、クルマいじり（メンテ）の再開です。

　最初は、エンジンオイルの交換です。車検後も「パック・DE・メンテ」を継続したので、昨年９月の点検時にオイル交換済みですが、ディーゼルは汚れが早いのでDIYで交換です。以前「整備手帳」に投稿したように、「上抜き」で約1５分で終了。
　
次に行ったのは「マップセンサーNo２」の掃除（カーボン除去）です。
このセンサーは、オルタネーターのすぐ上にとりつけられた約４㎝くらいのもので、品番は、ボッシュ製SH01-18-211です。８ｍｍのソケットレンチを使用、ネジを落とさないよう慎重に・・・。

　前回の掃除は、2014年6月で、走行距離14,500kmでしたが、今回のオドメーターは30,500kmなので、前回から16,000kmほど経過。
　
最近のフィーリングが、以前とくらべて回転の軽やかさがなくなった印象だったので実行したのですが、１回目時よりカーボンが多く付着。山のようにこんもりしていました。この１年ほどは遠出が少なかったのも要因なのでしょうか。　前回同様に、KUREの「エアフロクリーン」を吹き付け、楊枝使って丹念に削り、エアガンで吹き飛ばして完了です。

　慎重に取り付け、エンジン始動、そして試運転。大成功です。軽やか且つ滑らかな回転フィーリング復活です。