フロントスピーカー４チャンネル化のすすめ。

　ダイアトーンサウンドナビNR-MZ60に、TWは、アルパインのJUBA6019とMIDは、アルパインのF#1ステイタス（いずれも中古）を接続していましたが、ついに、フロント４チャンネルにしました。
　おすすめです。TWもMIDも鳴りっぷりが抜群に良くなります。
　その方法については、「サウンド・サイエンス」社のHPにも紹介されていますが、
　TW（トゥイーター）の＋端子にハイパス・フィルターのフィルムコンデンサー（私は、４.7μＦ、８ＫHZ）を、必ず接続すること。そして、アンプ（ナビ）のリアスピーカー端子にTWを接続します。
　ＣＸ－５の場合（BOSEレスですよ）、TWヘは既存の配線ではなく、ナビ（アンプ）から別経路を配線する必要がありますが、挑戦する価値は十二分にあります。
　TWの音量調節は、フェーダーで行うことができるので、かなり音の調整の追い込みが可能です。
　リアスピーカーはもちろん鳴りません。しかし、ですね、ホーム・ｵｰﾃﾞｨｵの詳しい方ならばお解かりのように、原則的に、後ろから音が鳴る必要はありません。
　とにかく、フロント4チャンネル化をしたら、TWもMIDも、鳴りっぷりが俄然、良くなりました。これは、『イヤミ工房』さんのお奨めでもあります。
　
　私、アルパインJUBAと同等品のTWにハイパス・コンデンサーを組み込んだものを１セット持っていますので、よろしければ適当な値段でお譲りします。ちなみに、JUBA6019のTWは、当時￥50,000だったそうです。このホーンTW，たまらなくいい音がします。

BOSE純正ツイーターの位置にぴったり収まっています。

　以前購入した名機がここで活かされるとは、ラッキーです。