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  5. Ｘ-ＴＲＡＩＬ　クリーンディーゼル　２０ＧＴ試乗 [ムツミ号＠和歌山]
イイね！
   
2012年07月16日

Ｘ-ＴＲＡＩＬ　クリーンディーゼル　２０ＧＴ試乗

ウチの長男が今一番欲しいかも？・・・っというＸ－ＴＲＡＩＬの実力を知る必要があるので喜んで試乗っす！（爆）

【イイじゃん】
・Ｍ９Ｒエンジンの太いトルク（３６０Ｎ・ｍ）
・パワフルな登坂走行
・ディーゼルサウンド
・中間加速
・車両感覚がつかみやすい
・マニュアルモード付６速ＡＴ）

【ダメじゃん】
・ゼロ発進のもたつき感
・ＧＴの名に合わないソフト寄りの足回り

総合的にはイイクルマっす！
自分仕様にしちゃうと面白いかも（￣▽￣）










ブログ一覧 | 試乗しちゃった♪ | クルマ
Posted at 2012/07/16 22:27:40

   

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この記事へのコメント

ヒデゴン
2012年7月16日 22:36
私も気になる一台です。。

ミニバン必要なくなったらなぁ。。。
コメントへの返答
2012年7月17日 22:22
気になってましたか～（笑）

ウチは既にミニバンの必要性がなくなっちゃってますが（＾＾；
でもＣ２４は手放したくないので、やっぱり買えなーい（爆）
haruhina_papa
2012年7月17日 5:47
その昔．．．ってか、ＰＮＣ２４の前にMISTRAL（Ｒ２０）に乗ってたんで、この手のクルマは懐かしぅぃ～
ヽ（￣￣∇￣￣）ノ

発進時のモタツキはディーゼルは仕方がないかも（笑）。
でも、【ＧＴ】を名乗るんなら、それなりでなきゃぁねぇ（￣ー￣?）.....??ｱﾚ??

コックピットは、イマドキのＳＵＶもミニバンみたいっすねぇ（驚）。
コメントへの返答
2012年7月17日 22:34
おーっ！ミストラル懐かしいっすね～♪

ゼロ発進がもたついても、その後の加速がスゴイので許せちゃいまつ（笑）
ＧＴを名乗るならもっと引き締めてほしいけど、一般にはそれが受け入られないんでしょうね、きっと（＾＾；

イマドキのＳＵＶはオシャレですからね～
さん＠大阪
2012年7月17日 20:05
実はオイラも発売当初に試乗しました♪
加速と力強さに感動したの覚えてます！

で、エクストレイルに影響されて・・・
ヴァンガード（笑）

あ、試乗時にクロックス履いててエンストしたのはナイショです（爆）
コメントへの返答
2012年7月17日 22:37
あっ！試乗して感動したのにヴァンガード買っちゃったさんさんだぁ（笑）
エクストレイルの加速と力強さは感動モンですよね～
特に登坂は面白いほどグイグイ加速するし（＾＾）

もちろん、さんさんが試乗時にクロックス履いててエンストしたことはダレにもバラしませんから（爆）


はぐれメタル
2012年7月18日 19:49
助手席に色っぽい足がｗ

ゼロ発進のもたつきってギア比か車重が原因なのかな？
アクセルの電子制御で発進がもたつくようになってる車種最近あるんでそれもそうなのかな＾＾；
コメントへの返答
2012年7月19日 4:28
４７歳のあんよに鼻血っすか？（￣ｉｉ￣）

乗ってる人の体重が原因かも！？（自爆）
アクセルの電子制御だったら、スロコンで解決しちゃいそうね～

あっ！今気付いたけど、もしかしたら走り出した後の強烈なトルクとの差が大きいから、そう感じさせているのかも（＾＾；
ねぎ＠和歌山
2012年7月23日 22:33
↑同じく、助手席の足がきになりまつた。
　　車はどうでもええ！と画像見て思いまつた。
コメントへの返答
2012年7月26日 1:50
熟女の脚に？（笑）
全身見て後悔したって知らないからね～（爆）

   

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