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2008年03月20日

給油&燃費測定、そして不調が…

給油&燃費測定、そして不調が… 総走行距離:143,768Km
走行距離:367.0Km
給油量:42.35L

今回の燃費は8.66Km/L
また9キロ台オアズケです(泣)



最近不調が…
①登坂で加速しなーい(希に)
  ベタ踏みで4500回転で頭打ち

②平坦な道で発進加速が重たい~(時々)
  絶好調時…アクセルを軽く踏んで2000回転で加速
          1200~1300回転で50Km/h維持

  絶不調時…アクセル半分踏み込まないと走らない
          クルマを押し戻されるような感覚
          50Km/hに達しても2000回転のまま1300回転に落ちない
       
③平坦な道でアクセル踏んでも反応が鈍い~(時々)
  絶好調時…アクセルを軽く踏んで1500回転で加速する
          低速トルクを感じる
          アクセルオフで惰性走行する

  絶不調時…アクセル半分踏んで、やっと2000回転以上回る
          トルク無しよりも押し戻されてる感じ
          アクセルオフで惰性走行しない(エンブレ?でも回転数は低下する)
    

今日は約100㌔ほど走行で②と③を結構感じました…
実は①が希に発生するため16日にディーラーで見てもらいましたが、診断も走行でも異常は発生しませんでした。
エアクリとマフラーを社外製に交換していることもあって、ある箇所(忘れた)の調整をしてもらったら良い感じになりましたが、翌日にも②を感じて…

10万㌔で交換予定の燃料フィルターがまだ未交換のため、4月3日に入院して燃料フィルター交換とカーボン除去、エアフロー清掃などをやってもらうことになりました。
代車はティーダ(C11)の予定っす!

■ちなみに妻は、一応変と感じてるものの「こんなもんとちゃうん?」って言ってますが…(滝汗)
 この感覚の違いはナニ?
ブログ一覧 | 事故&故障 | クルマ
Posted at 2008/03/21 00:44:02

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この記事へのコメント

2008年3月21日 7:28
なんなんでしょうねぇ
気になりますね...
○○センサーとか消耗部品とかの交換で済むといいですね。
CVTとかエンジンとかの積み替えにならないように!
コメントへの返答
2008年3月23日 0:14
気になりますわ~
センサーか安い消耗部品の交換で終わればいいんですけどね…
CVTやエンジンとか交換になっても交換すると思いますが(笑)
でも今はお金が無いので、もうちょっと先になってしまいますが(汗)
原因がわかるまでは落ち着きません(泣)
「CVT交換」って書かれた見積書が来たら…
((;゚Д゚)ガクガクブルブル
2008年3月21日 12:23
どうもです~
自分のときと何となく似てるような・・・
エアフロかCVT関連かな・・・
重症じゃなきゃいいですね・・・
コメントへの返答
2008年3月23日 0:16
ども!(^^)/
やっち~さんのブログをもう一度見ました。
確かに症状が共通してるところもありますわ~
エアコンは普段未使用ですが、今のところエアコンオンでの症状は出てなくて…
今度再発したらエアコン入れてみますわ~怖いけど(笑)
エアフロ清掃とかで直っちゃえばいいんですけどね~
2008年3月21日 18:59
プラグなどの点火系はどうなんですか?
プラグ交換はしたのかな?

ウチの車も一度吹けなくなったことがあったんですが原因は謎のままでそれ以来症状は出てないんで何が原因か分からないままなんですよね~
コメントへの返答
2008年3月23日 0:21
プラグは125000㌔でイリジウムに交換済みで、先週焼け具合をチェックでも問題なしよ~
プラグコードの抵抗も正常で、ディストリビュータも清掃したけどまた出ちゃいますた(泣)

あらら…はぐれさんも謎の爆弾抱えてるのね(爆)
原因不明はツライね~
ディーラーで診断で履歴も記録無かったのかな?
2008年3月21日 19:00
・・・・・よく読んでなかった(^_^;)
②と③の症状では制御関係のセンサーかCVTが怪しそうですね。
コメントへの返答
2008年3月23日 0:32
いいのよ!いいのよ~(笑)
もっと簡潔に書けって感じですが、結構パニックってたりしてます(滝汗)
センサーとかの清掃で直れば嬉しいのだけどね~

あっ(・◇・)ひとつ試してないことが…
早朝に塩まいて清めてみよっと!

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何シテル?   09/24 19:25
東京に転勤して3年、2006年7月23日に和歌山へ帰ってきました! SSC No.693「ムツミ号@和歌山」で出ています。 他、PSなセレナ達、#KV4...

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