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閃光のトップガンの愛車 [日産 エルグランド]

整備手帳

作業日:2008年3月23日

ハイウェイスターからライダー顔に変更!~その3~

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1
おおォ!

問題なく無事に装着!
2
比較用に・・・ハイウェイスター時代!
3
最後に、外したビス・スクリュー・クリップ等を元に戻します。

さすがにタイヤハウス内のインナーフェンダー隙間からの作業は辛いのでタイヤを外しました。やっぱり最初から外せば良かった~。この方が、断然作業効率は良いよん。

ついでに、キャリパー・ローターも清掃・ワックスコーティングー!
4
あとは、グリルを戻して・・・。
5
か・ん・せ・い!!

無事に完成しました。

色々ありましたが、遊びながら作業をしても4時間~5時間あれば楽勝かと・・・。

やはり、個人的にヘッドライトも交換して良かったです。ライトの青いラインが無くなりシンプルで落ち着きます。
やはり、シンプル イズ ベスト!!

昔から車は落ち着いたシンプルな方向で弄ってます。純正の延長線上にあるような感じでしょうか?派手さで目立つんじゃなくシンプルだけど目立つ車が目標です。
6
おおっ!感動。
7
いいねぇ!
8
ふふっ!

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この記事へのコメント

2008年4月7日 22:44
こんにちは~

ついに完成しましたね!とても良い感じです♪ d(⌒o⌒)b♪
ホワイトのボディの場合、確かにライダーOPのAFSヘッドライトにした方が落ち着きがあり、渋いですね!

なにはともあれ、お疲れ様でした。
思ったよりホント簡単だったでしょ?
特に1の写真の時、めちゃ一人感動しませんでしたか(笑)?
コメントへの返答
2008年4月9日 20:14
ミッド★77さん、お疲れ様です。

無事にライダー化出来ました。今回の作業で1番大事なパーツ?は、やはりミッド★77さんの整備手帳でした(笑)

あの手順で作業をすれば簡単ですね。作業前は、もっと時間がかかるかな?何て思っていたのですが・・・。意外にサクサク進みました。

本当に、バンパーを取り付けた瞬間は・・・今までの疲れも感じなくなり一人車庫で「おおっ」と感動してました。

あとは、バンパーとサイドステップのラインが少し合わないので何とかしたいですね。



2008年6月26日 16:46
初めましてこんにちは!
ミッド★77さん、閃光のトップガンさんの整備手帳のおかげで私もライダー変身できました。ありがとうございます。
ボディ色が同じホワイトなので、バンパーサポート部を同じように塗装しました。
トップガンさんの整備手帳を拝見しなければ分かりませんでした。
ホワイトパール純正ライダーのサポート部も黒く塗装されているようでした。
お礼を言いたくて書き込みましたー
コメントへの返答
2008年6月28日 19:51
おめでとうございます。仲間ですね(笑)

私の場合は、サポート部は全て完成後に気になって次の日曜日に再度バンパーを外してから塗装したので大変でした(泣)

私の失敗がいかされたようで良かったです。本物のライダーはライン上で塗装するのかな?全車やってくれればいいのに・・・って感じですね。

ライダースター?仕様のエルは殆ど見る事がないので目立ちますよ~!
2011年9月20日 22:41
初めまして。

教えていただきたいのですが、グレードはXなのですが現在ライダーフェイスにしています。
標準バンパーは事故の際、投げました。

で、こちら北海道なので冬用としてHSのバンパーにしようかと思っています。
要するにトップガンさんと逆ですね^^
必要なパーツとしてフォグはもちろんのこと、バンパー下のステー、インナーカバー等はそのまま使用できますか?

宜しくお願い致します^^

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