Mazda_Speedのブログ一覧

帰りの佐渡フェリーより。

22日から3日間あっという間の佐渡島旅行でした。
こちらは今日から晴れ、久しぶりの太陽を見ることが出来ました。

さて納車されたばかりのレヴォ君ですが、2.0Lは本当に素晴らしいの一言に尽きます。
急な坂道や、うねる道路など気持ちの良い運転をする事が出来ました。

写真で振り返っていきますねー。

こちらは佐渡スカイラインの佐渡金山と展望台の中間地点にある乙女池の浮島という湿地です。
看板も1つしかなく、池までの400ｍは未舗装道路ですのでリップ付けてたら100％擦ります。無理です。
まだバックオーダー中で良かった。。。


佐渡スカイラインにて。
雨のち雨。天気悪かった。こちらは束の間の曇り空。


続いて収穫前の田園地帯にお邪魔しました。

その者蒼き衣を纏いて金色の野に降りたつべし・・
とはよく言ったもんで想像しちゃいました！


リアも綺麗ね。


千枚田なんですが私はレヴォ君をパシャパシャと。。


酷道ではないけれども栗拾いで止めたとき。


楽しかったです！
今晩は長野県に一泊しまーす。
綺麗な写真撮れるスポットにたくさん行く予定です。

晴れてね！

せっかく注文したんですが、
レヴォーグSTIにはSTIパフォーマンスパッケージ付けてもエンブレムはもらえないそうです。。
レヴォSTIには設定が無いそうなので、エンブレムをもらえる資格が無いそうです。。

せっかくキャンペーン中に追加注文したのに、、
もうーそれなら最初から説明しておいて欲しかった。（もらえるもんだと思ってて聞かなかったのは悪いですけど）

少し愚痴りますが担当営業さんが本当に口八丁手八丁で適当すぎです。

納車時も既に支払ったSTIパフォーマンスパッケージ他、追加パーツ十数万円、請求が来ましたし、
付けてないコーティングをしましたと言ってきたり、
STIスタイルパッケージもバックオーダーで付けたのでバッチリですとメールしてきたのに
納車時に実はバックオーダーでパーツすら付いて無かったし（しかも納期も未定らしいし）散々です。

defiのブースト計も部品が無いので付けられないと前日に言ってきたり、入庫は8月末なんだからもっと早めに言ってきて欲しかった。

素人なもんで、付けられないのは私が悪いですけど工賃払っているので、
もう少し気の利いたサポートがあれば嬉しいと思っています；；

あと2週間でシルバーウィークです。
家族で楽しみにしている旅行まで間に合えば良いけど。。

愚痴ってすみませんでしたｍ(_ _)ｍ

本日待ちに待ったレヴォーグSTIが納車されました！

朝9時30分に娘と2人で東京スバルへ直行！あいにくの雨・曇り模様でしたが何とかもってくれました。
4年前にインプレッサスポーツが納車された時も雨だったなあ。

今日は納車ルームでかっこよく説明を受けて。。。がなく、普通の駐車場に止まっていたので写真ありません！

ダムドのステアリングに、、、


S207 NBRのシートベルトに、、、



露出を上げないと見にくいですがローターカバーもちらりと、、、


サテンシルバーからWRブルーパール戻し（＋クロームメッキ装飾）に納車に合わせて結構付けました。


早速自宅へ。まだ走行距離11km！


ペタッと貼って、


午後から佐野アウトレットモールに突撃してきました。


曇ってたけど綺麗なフォルム。


大満足な初日でした。


これから大切に乗っていきたいと思います。

ちょうど4年。
インプレッサスポーツが納車された日から。



レヴォーグSTIを注文した時は、心躍る気持ち。


テンロクなんて遅いし、


スバルなのにFF車だし、


釣り道具もクーラーも、かさばるし、


キャンプ道具積めないし、390Lの荷室はもううんざり。


でも次の愛車はレヴォーグ520Lだし。


やっとインプレッサスポーツと離れられる。


せいせいした気持ち・・・・


・・・


・・


・

って思ってた。



そして今日。



次のオーナーへインプレッサスポーツが引き渡される日。。



嫁が一言、「キー置いといたから・・・」



・・・・と寂しそうな声。



ダイニングテーブルに置かれたキーと東京スバルのキーホルダー。



カバーも何も付けていない。



でも運転する時はポケットにずっと入れていた。






なにげにインプレッサスポーツのエンジンつけてみた。



最後の点火式。



最後のプッシュスタート。



少し気持ちがこもってた。



薄暗い夕暮れに明るいメーターが現れた。




総走行距離25,322km。



あまり走ってない。



けど、色んなところに連れてってくれたと思い出した。



最後のエンジンの音。



意味も無くブレーキを踏んでみて、家の壁しか見えないミラーを覗いてみて、



ハンドルをギュッと握ってみて、



サンバイザーに挟んでた無料駐車券を1枚引き抜いて、



ODOメーターをリセットして、



そしてエンジンを切った。。。



最後は私のインプレッサスポーツを造ってくれた、スバル矢島工場の写真で締めくくろうと思う。






これまで4年間家族と共に2万5千キロ、事故無く、安全に、楽しく、乗せてくれてありがとうございました。


愛車履歴：　2011年9月22日～2016年9月
MFD燃費：　14.0km/L
総走行距離：25,322km

車名：　　　スバル　インプレッサスポーツ　1.6i-L
形式：　　　DBA-GP2
諸元：　　　FB16、1.6LDOHC、115ps、15.1kgf・m、1260kg、17.6km/L
　　　　　　　全長×全幅×全高（mm）　4420×1740×1465

2012年9月に納車したインプレッサスポーツ。
GP2モデルと1,600cc、FWDで非力ながら、頑張ってくれました。
本日までの総走行距離は2万4千キロ（少ない・・・）

キャンプ、釣りに、BBQなど色んな所に行きました。
まだまだ乗れる新古車（笑）のようなインプレッサ君ですが、手放すことにしました！

なんで？？
もっとパワーが欲しかった。もっと荷室が広いのが欲しかった。
それだけです。。。

今月6月12日、新しい車を注文しました。
レヴォーグ2.0 STI Sportです。
今度こそ速そうね。パワー十分です。

インプレッサスポーツの写真を記念に残していきます。
さようならインプレッサ！

↓納車日（2012年9月22日）


↓ピカピカです。


↓納車当日、横浜中華街にて。


↓お家に入庫。ようこそ！


↓秩父、定峰峠。場違いだったなあ。。でも楽しかった。


↓インプレッサスポーツの里帰り。スバル矢島工場。


↓スバル万歳！


↓マフラー変えたとき。


↓紀伊勝浦。


↓ＸＶ発売の頃。スバル車の隣につい停めたくなります（笑）


↓MFD画面、燃費20.6km達成の巻。


↓キャンプ道具満載。


↓富士山綺麗。


↓夜も綺麗ね。


↓南房総のキャンプ場。


↓パノラマ。


↓プチオフ会。ゴルフ仲間と。


↓区立保養所の駐車場にて。長野県です。


↓同じく長野のワインディグロード。気持ちよかった。


↓イカリング付けたなあ。


↓2013年東京モーターショー。


↓あまり人いない。


↓ドーン。2013年レヴォーグの発表。


↓かっこいい。でもまさか買うとはその時は微塵も思っていなかった。


↓1.6LDITターボエンジンだって。レヴォーグの。


↓長いこと並んで乗れた。今から3年前。不思議。


↓LEDライン綺麗。


↓今回注文した2.0 STI SportのWRブルーパール。コンセプト画像。
（すみません画像はネットから拝借しました。）


↓外はブルーで、中はボルドーワイン色、合うかなあ。



ということでインプレッサスポーツの思い出を凝縮してみました。
8月の納車まであと2ヶ月。
楽しみですが、今はインプレッサスポーツを大切に安全に乗っていきたいと思います。

それでは！