kiku☆NC39のブログ一覧

どうも、中年街道まっしぐら、見た目もおっさん、中身もおっさん、きくやすです(￣▽￣;)
で、週末、仕事なので、土曜日は、家でおとなしくテレビを見て、インドアで過ごしてました、、、
なっ、土曜日の夜の事なんかどうでもよく、、、問題は、昨日の晩(゜m゜;)
仕事終わって、帰ってから、ヒロキヨRB氏のオーディオイジイジとシーマの車高イジイジしようと思ってまして、仕事から帰り、とりあえず、ガソリン入れておこうとガススタに向かってる途中、道路に何かが落ちてる！？とばしてたので、避けれずに、跨いだら、、、ｺﾞﾝｯ(￣▽￣;)
何か当たったと気にせずに、、、
で、スタンド前の信号で止まったら、エンジンも止まり(゜m゜;)何っ！Σ（￣□￣;）
セル回したら、とりあえず、かかり、、、
何とかスタンドまで、、、給油して、帰ろうとセル回したら、エンジンかからない(TT)(TT)(TT)
何とかかかり、スタンドでリフト借りて、上げると、、、
何か取れてます、、、いや、、、折れてます、、、何かしらのセンサー、、、(-_-;)
龍君に来てもらい、とりあえず、応急処置して家に、、、
予想外のトラブルで、ヒロキヨ氏に迷惑かけてしまいました(TT)
で、家に帰ってから、色々調べたら、(龍君に調べてもらったけど、、、)クランク角センサーらしく、自己診断で、調べたら、やはりクランクセンサー(￣▽￣;)
悩んだ末、センサー直に配線付け(>_<)
ばらして、ハンダ付けして、何とか復活(￣▽￣;)
途中から、はやとにも手伝ってもらって、何とかまた走れるように(^_^;)
3月車検なので、その時に、しっかり直すことに、、、
何とか、今週末の名古屋ナイトには、行けそうです(-_-;)
しかし、車高下げてると、なかなかトラブルが多いですな、、、(>_<)
と、こんな予期せぬトラブルに、見舞われ日曜日の夜を過ごしてました(-_-;)
皆さんも、動物には、気を付けましょう、、、

きくやすでした☆

こんにちは。
こんにちはは。
こんにちははは。
きくやすです。
暇なので、顔文字なしで、ブログ書いてみます、、、
さて、きくやすですが、今年38になるおっさんなんですが、そんなおっさんだからこその若い時代がありました、、、かれこれ22年前、原付免許～始まり、17で、20ソアラを半ば強引に先輩から押し付けられ、今のカーライフにいたります、、、
きくやす氏、小学生の時、シャコタン☆ブギなる神の漫画に出逢い、そこからシャコタン一筋で、きております♪
当時、ヤングオート、Jr.ヤングオートが、愛読書となっており、ますますヤンチャな車好きになっていました☆
そして、家の前の駐車場には、近所のお兄さんの30レパードチバラギ仕様が停まっており、たまに話をしてもらってました！
まぁそんなこんなで、免許取ったら、10ソアラ買う！って、幼いガキながら、思ってました‼
で、中学入ってからは、バンドにハマり、ギター三昧に、、、で、中学3年になると、周りが単車の話ばかりに、、、
２輪に全くの興味のなかったきくやすは、気にもせず、ノーサスの美学を研究してました。
が、ある日、とある同級生から、バリバリマシンという雑誌を見せられることに、、、これが事件でした、、、
当時、ヤン車にしか興味のなかったきくやす、バリバリマシンを見た瞬間、レーサーレプリカ＆峠の魅力にハマってしまいました・・・
それから、バイクの雑誌ばかり、、、
で、単車に乗りたいが為だけに、高校も定時制に変更、、、
家の人からは、えらい怒られましたが、どうしても単車に乗りたいとすねて、とりあえず原付からと条件付きでOKをもらいました。で、16の誕生日、免許取りに行ったんですが、無事合格☆で、Nチビ購入(実は、中学卒業と同時に買ってました、、、)
で、毎日、膝スリの練習ばかり、、、峠行ったり、遠征したり、で、17になり単車の免許取りに。まぁ、こちらも、無事に取得！
で、お決まりの事前購入済みの91,NSR250Rに☆
こいつは、キャブ、チャンバー、スプロケやらと色々弄くりたおし、しまいに街乗り用の89,NSR250R-SPまで購入、、、
とりあえず、峠三昧でした！
岩手県の人ならわかると思いますが、盛岡宮古間、最短25分が、最高記録です！ちなみに車は、31シーマの35分が最短です♪
まぁ、でも、メインのNSRが、エンジンブローして、峠を卒業しようとおもい、ちょっとヤンチャに戻り、ゼファーに乗り換え、特攻の拓の影響で、パールホワイトに全塗、モリワキ規制前の手曲げ直管に☆
族というものチームには所属せず、自由にやってました‼
が、18なる直前に、大事故に！
2ヶ月入院の大ケガを気に、車にいくことに、で、この頃始まった漫画が、、、イニシャルD 、、、
流れ的にも、ドリフトに！で、購入したのが、FC後期のGT-R、Xが、欲しかったのですが、買った車屋が持ってきたのがGT-R、、、
あっ、その前に、単車で事故る前に、バイト先のスタンドの先輩から20ソアラもらって、所有だけしてたんですが、さすがに無免で、乗る勇気もなく、、、廃車に、、、
で、話戻って、FC何ですが、まだ無知の頃だったので、車屋選び失敗、アルミもカタログ適正サイズのださださ仕様でして、とりあえず、埠頭でドリフトばかりしてました。
ただ、修理代の高さに嫌気がさし、ドリフト辞めることに、ちなみにFCは、フロントからストレートのトラストのサブコンみたいなやつに、マツスピLSD、クライムギヤ加工ショートショック、kgmmのレーサスカット、SSRメッシュ16インチなとなどが、最終仕様になってました！乗った期間9ヶ月、、、下取り査定0です、、、
で、ドリフト辞めて、次が、その当時流行り始めてきてたVIPの世界に！
ベースは訳あり物件の31グロリアシーマ後期のシノキースノーパールのワンオーナー3万キロ！！
とりあえず、シュテッヒメッシュにサスコン、フルスモ、で乗ってたんですが、某チームに入るということで、インシュランスフルエアロ、ワークエクイップ、ドレキン4本だしマフラー、ロックフォードフルオーディオ、内装フル張り替えと、やったんですね、、、もちのロンのローンで、、、この時、シーマ買って2ヶ月目、、、
で、完成して、もちのロンの、ヤンキー学校に彼女も出来、無駄にモテまくる、モテ期が到来！
が、ある日、同じ走り屋上がりの130クラウン乗りの先輩と、たまたま埠頭に、、、また、ここ事件です、、、
その先輩、ノーエアーのクラウンでドリフト開始‼しかも、キレイにカウンター当てるは、ふりっかえすわ、目が点に、、、で、その瞬間、何かが体に走り、気づいたら、Z32VG載せ換え、3.1リッター、K26タービン、HKSF-CON、NISMOLSD、強化オートマ、ハイカムなとなど、あれよあれよと組むことに、、、これまた、もちのロンのローンで、、、
エアロもインパルにして、マフラーもスーパードラッカーのショップワンオフ加工、450馬力のゼロヨンマシンに、、、足もJICさんで、何か用の加工してもらい、ワンオフで車高調に、しばらく乗ってたんですが、やはりスポーツカーが欲しくなり、180を購入、これも完全ドリ仕様に、で、この時、ローンがタマホームの家を買えるくらいに、、、払えるわけもなく、全て売却の、おじいちゃんに、金借りて、真っ白に、で、81マークⅡ買って、知り合いの中古車屋のやとわれ店長に、、、
この辺りから、乗り換えが激しくなり、2～30台くらい、86、31スカイライン、70スープラ、13・14シルビア、33ローレル、31セフィーロ、32R、アコードワゴン、など色々乗り換えてました！で、この頃、一番ヤサぐれていたので、20後期と16アリストも乗ってました。ちょっと裏の世界の方々とかかわりあったので、、、
でも、色々あり、仕事も辞めて、車も、また81マークⅡになり、普通に生活してました。
この頃、良いツレもおれば、関わりたくない人たちもおり、それと、身内で色々あって、母親の実家のある愛知に引っ越そうと考えてました。
まぁー、結果、愛知に来て、また、沢山の出会いがあって、今にいたりますが、まぁ、ざっと、こんな感じの車歴でした！
また、暇があれば、愛知に来てからの、車歴や出来事でも書きたいと思います。
あっ、きくやす、人生で最初で最後のエアサス組んだ車が、アコードワゴンでした、、、トラウマになってますが、、、

おはようございます(ФωФ)
最近、どこを目指してるのかわからない、きくやすです(-_-;)
まぁ、元々、走るのが好きなので、自分的にはアリなんですけどね🎵
20前後の頃、ドリフトやってるときも、フルオーディオにTV付けたりして、周りからは、浮いてましたし、31シーマでVIPやり始めた頃も、最終的に、HKS系列のショップで、Z32エンジン載せ換えのフルチューンだったりと、型にハマってなかったので、、、
でも、今、セダンで走るなら16アリストなんでしょうが、あえての50(ФωФ)やはり日産☆
それに16は、昔～乗ってたので(*_*)
ワタクスの上の年代のVIP乗りの先輩達は、いわば第１次VIPブーム方々は、凄い人ばかりでして、今は、ショップのオーナーやら、パーツブランドやったりと、良い刺激(悪い刺激、、、)をもらってました☆
で、今回は、NAのままチューンを前提に、いわばライトチューンで攻めてます♪
吸排気とロムチューンのみ‼
これが26載せ換えとかやり出すと、ワタクス、本気で破産に離婚と、問題が多発するので(-_-;)
ただ、見た目はシンプルにしたかったので、アルミもカールソンに☆ただ、バネ下荷重がクライスより重くなってしまいました(ФωФ)
で、やはりのオーディオ(ФωФ)
ここ重要です☆
ただ、フルマルチにはしたくなかったので、軽い3ウェイシステムですが、良い感じに仕上がってきてます♪
と、雑談はこのくらいで、本題、、、

とある8〇3セルシオオーナーが、カールソン組んだなら、758行くぞ‼と、脅されるので、来週の土曜日に、7587110(名古屋ナイト)行きます(・・;)無事ならシーマで行きます‼無事でなければ、セルシオのトランクに、、、(TT)(TT)(TT)
と言うことで、気になる方、きくやす氏にお金を寄付してくれる方、ざわちんを紹介してくれる方、XVIDEOが好きな方、、、(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ
参加したい方、メッセ下さい(ФωФ)

よろち〇び(￣▽￣;)


某、車検でXが、ノーマルみたいな方、車検でISをファーストク〇スに放置の方、参加お待ちしてます(￣▽￣;)
間違っても関東の方々は、大人しくしてください(゜m゜;)

と、だいぶ先ですが、仙台のとある方と、茨城(怖いキム〇シパイ先が、、、)で、オフやろうと計画してます(ФωФ)
こちらも、追々と計画すすめていきますので、よろしくお願いします～(￣▽￣;)

と、レカロがほしい、きくやすでした。。。(゜m゜;)

オフでもやろうかなと、、、

どうも、きくやすです☆
今年は、ざわちん推しメンで、、、の、きくやすです☆

で、本題、来月の終わりか、3月の頭の方の日曜日の日中に、オフやろうと思ってます(*_*)
場所、日時、全く決まってませんが、やろうと思ってます、、、(゜m゜;)
一応、それだけ、、、(゜m゜;)



だけです、、、(TT)

あっ、パーツですが、ぼちぼちと、問い合わせいただいてます(^^)
クライスですが、とりあえず、8マソで売りたいと思います。
居なければ、ヤ〇オクにながします☆



てな感じのきくやすでした☆

ビキニズトーキョー

おはようございます(ФωФ)
きくやすです☆
昨日は、早朝よりN-TEC名古屋に行ってきました♪
お店は、10時～なのですが、無理を聞いてもらい、9時から作業してもらうようにしたので、7時半に家を出発(￣ー￣)
途中で、8〇3なセルシオオーナーをひろい、いざ、半田に☆
ちょうど良いぐらいの時間に、N-TECに到着( ´∀｀)
N-TECの方と、色々話しながら、セッティングの内容を決めて、いざ、施工(ФωФ)
今回は、レスポンス重視の下から上までトータルで踏める仕様で、チューンしてもらいました‼
約45分程で完了(ФωФ)
その間、ワタクス、究極的な腹痛に見舞われ、セブンイレブンのWCに、、、(TT)
戻ると完了してまして、軽く試乗♪
もう、完璧(ФωФ)
正直、NAのロムチューンなんて、たかがと思ってましたが、あからさまにわかる違い(゜m゜;)
皆さんのコメント通り、全く別の車みたい！！(゜ロ゜ノ)ノ
素晴らしいの一言でした❗
それから、N-TECの方と、日産車のあれこれを少しお話しして、いざ、豊田に☆
無駄にアクセル踏んじゃいました(^_^;)
で、豊田に戻り、8〇3なセルシオと2台で、オートバックスに♪
エリシオンのブレーキパッドを購入し、帰宅☆～のエリシオンのブレーキパッド交換、、、助っ人のK氏着☆
もうね、、、秒殺の交換(゜m゜;)
で、そこから、シーマのプラグ交換☆
とりあえず、左右の一番奥車体側、、、取りにくい(-_-;)
が、助っ人のおかげで、すんなり♪
で、次は、ラジエターキャップを購入するため、スーパーオートバックスﾅｺﾞﾔﾍﾞｲに♪
処分セールのBLITZのキャップにしようかと思うも、ニスモのキャップを発見し、ニスモに(-_-;)オイルのキャップも、ニスモ欲しかったですが、なかなかの値段なので、次回に、、、(TT)
ラジエター冷却の為、スーパーオートバックスの駐車場でボンネットオープンのまま、店内徘徊して、なんとか、ラジエターキャップ交換(ФωФ)見えないところですが、やはり、拘りたいので！大満足(^^)
で、横綱でラーメン食って、帰宅☆
が、やはり、高速にのりたくなり、いざ、東海環状に(￣ー￣)
まー、よく回ります♪あっちゅう間に、リミッター越え、、、が、足がついてこなく、、、断念(-_-;)
と、高速降りよう走ってると、やたら眩しい対向車(-_-;)
ハイビームはわかるけど、、、(-""-;)
ん、、、(-_-;)
んん、、、(￣▽￣;)
あれ、、、！Σ（￣□￣;）
逆送、、、(；・∀・)
高速逆送、はじめて、出会いました、、、怖い、びびる、なんやねん！！
逆送車とすれ違ってから、電工掲示板に［この先、逆送車に注意‼］って、もうすれ違いましたけど(゜m゜;)
いやーホントに、高速逆送する人居るんですね、マジでビビりました(-_-;)
事故にならなくて良かったですが、危ないです(*_*)

と、そんな感じの１日でした☆
皆さんも、逆送車には、注意しましょう(>_<)