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akicoln(あきこるん)の愛車 [三菱 アウトランダー]

整備手帳

作業日:2009年3月8日

純正TVアンテナ流用 MMCS裏側ピン配置

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 1時間以内
1
純正TVアンテナを社外ナビ等のアンテナに流用するときのMMCS裏側ピンアサインは、
C-104-1(17pin)の9番、C-102-2(32pin)の1、2、17番の4pinが純正TVアンテナからの線なので、ここを分岐し、社外ナビ等に接続する。

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この記事へのコメント

2009年12月13日 8:20
akicolnさん。
初めまして。
いろいろと参考にさせていただいて
おります。
今度、純正MMCSに社外品の地デジチューナー
の取り付けを検討しているのですが、
アナログは、その内写らなくなるので、
akicolnさんを参考にMどうせならば、
純正アンテナをそのまま利用しようと
考えております。
そこで、大変恐縮なのですが、
純正MMCSのアンテナ配線について
もう少し教えていただけないでしょうか?
C-104-1(17pin)の9番、C-102-2(32pin)の
1、2、17番の4pinが純正アンテナ配線との
ことですが、配線図を見ると(L)(R)はともかく、
(Ⅴ<ブースタの電源?>)(BR<分かりません?>)
という記載もあるため、少々迷っております。
純正MMCSのアンテナは、2chと聞いておりますので、
信号線と、シールド線の計4本があるかと思うのですが、
(V)(R)は、シールド線なのでしょうか?
可能であれば、左右アンテナのそれぞれの
信号線とシールド線のピン番号を教えていただけると
幸いです。
初めてのコメントで、質問ばかりで大変申し訳ございませんが
よろしくお願いします。

コメントへの返答
2009年12月26日 11:23
レス遅くてすいません。
(L)(R)(BR)(V)は機能の名称ではなく、
配線の色です。
L=BLUE
R=RED
BR=BROWN
V=VIOLET
だったと思います。

UHF・VHFの受信ダイバシチなので信号線が
4本です。

ダイバシチアンテナは左右を意識しなくても大丈夫です。

僕は適当なんで、シールドしなくても
アナログの受信には影響ないとして
信号線のみを接続しています。

またシールド線は他のアースと共用になっている区間があったり、シールドされてなかったりで・・・。

参考になりましたでしょうか?
2010年1月7日 8:36
レスありがとうございます。
大変参考になりました。
その後いろいろ調べましたら、私の07型モデルの場合は、
2アンテナ → 純正ブースター → 1アンテナに変換 → MMCS
という配線になっているようで、TVアンテナについては、MMCS裏にGT13コネクタが1本だけ刺さってました。
それをひっこ抜いて、地デジチューナーに刺したらいちおう映ったのですが、2アンテナ×2チューナーの地デジチューナーにアンテナ1本状態なので、感度的に問題があるようです。
今度時間があったら純正ブースターと純正アンテナの配線を確認したいと思います。
今回は、ありがとうございました。

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