街乗りからワインディングまで何でも対応できる優秀なクルマです。 エンジンもトルクフルで運転してても全く疲れません。

初期型ターボがなぜか速い。マイナーチェンジ（2014年式以降）は、制御プログラムの変更？により、まったりとした加速になってしまう。 初期型ターボのLパッケージ　プレミアムを中古で狙い打ち、９年前のモデルにてしては総額100万円と割高だが、走行13000kmなので、まぁ、良しとしようかな。

見た目もよく、加速もコーナリングも抜群。 ツーリングなので荷物も積める。 ディーゼルなので燃費もいいし、クルマも故障もない。 これ以上必要なものはない。