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イイね!
2010年10月31日

KUGA見学

KUGA見学 ディーラーにて、KUGAを拝見してまいりました。悪くないです。こちらでももう受注あったらしいです。出足好調?なら喜ばしいことです。

印象としては、大きすぎると感じさせない塊感のあるデザインと、さして進化していないフォード流の低い質感とインテリアに漂う匂いに、欧州フォード車に特有の安心感というか既視感というか妙な親近感を抱き、あぁやっと輸入再開された、と感慨に耽ってしまいました。
とはいえ、我が家の2台に比べたら格段に上質感たっぷりではあるんですけど。

最新の電子技術とフォーカスSTで実績のある機関系に支えられているため、走ってダメ、なんてことはよもや想像もしていませんが、やはり走ってナンボの欧州フォード、乗ってはみたいです。
個人的には、もうだいぶジジイになってしまったので、オートスピードコントロール装備が実に素敵に感じられます。

結論的には、四駆であることといい、その大きさと値段といい、はたまた現有の2台を凌駕する魅力が備わっているかどうかも含め、今の我が家には不必要なモノ、ということになってしまいますが、そうは言っても最新の欧州フォードの実車に対面できたのですから、不遇の時代が終焉を迎えてくれることに大いなる期待を抱かせるに十分な存在ですね。

当面は試乗ができる日を心待ちにしたいと思います。

さらには来年、再来年に予定されているというウワサの、我が家の2台の直系にあたるクルマたちの輸入再開にも思いを馳せてみることにしましょうか。。。
ブログ一覧 | フォード | クルマ
Posted at 2010/10/31 23:21:53

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この記事へのコメント

2010年10月31日 23:35
買えませんが、僕も実車見て、好感でした。
同じく、じじいになったので、クルコンは良いですね~♪(笑

ボディサイズも思ったよりデカくなく、4駆だし、当然ながら走りも良さそう。
価格も魅力的♪

あ、フォードのセールスマンではありませんので(笑
コメントへの返答
2010年11月1日 0:01
四駆のフォーカスならなお良い、ってw?

どなたかお買い求めになるのでしょうか。



おひとついかが?
2010年10月31日 23:37
期待を裏切らない、紛れも無く欧州フォードのクルマでした。
後は、試乗できるタイミングを待つだけですネ。
コメントへの返答
2010年11月1日 0:00
ですね。
ただ、なぜSUVというかクロスオーバーというか、あっち方面の車種で輸入再開なのか、そこいらが今ひとつ理解に苦しむところです。

いっそミニバンやA/Bセグメントでも良かったんじゃ、と。
2010年11月1日 0:49
先月発売のカー雑誌各誌に試乗レポートなど出てきましたが、FJLのアメ車戦略?と裏腹にどの雑誌も欧州フォードのKugaとの表現ばかりで安心しました。

実際にはフォーカスSTよりも遥かに高い価格も2007年を境に一旦仕切りなおしして(忘れさせて?)適正な価格で勝負はある意味結果オーライかもしれませんね。

naoさん仰るとおりFJLが「欧州フォード復活!」と口が裂けても言わずアメ車風クロカン的な売り方をするのは今後入ってくるであろうフィエスタ、フォーカスが「欧州モデルではない」ということです。
同じ形をしていてもタイ製アジアンフィエスタは「欧州フォード」ではない、呼ばせないということかな?と。
コメントへの返答
2010年11月1日 1:02
明らかに日本は、今後世界の主要マーケットの座からは転落していくのでしょうね…生産・販売両面から。

そんな国に向けて輸出してくれるだけありがたいってことっすかね~

フォードの世界戦略の中で日本が占める位置は、アジアの中でもかなり低くなることもやむなしな販売状況なだけに、生産拠点がどこになるかで入ってくる車種にも変化がありそうですね~

プロフィール

「@Nao10.
直リンクはこっちですね(^_^;)

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/75cbef649ed73d14ac9cf8e0e3a131edbc102050/
何シテル?   07/15 21:03
陽気ではないイタ車乗りです。 2022年から、イタリアが原産のパンダと、ネズミの子孫に当たるサソリを飼育し始めました。 長らくフォードのSTシリーズを2台飼っ...
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