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12ヶ月点検のついでにオススメされたので、４年半ぶりの施工です。
結果、前回以上の透明度を取り戻しました。
今回のは前回と異なり、ケミカル系のようです。





前回は物理的に研磨してもらっただけなので、今回の方が仕上がりはだいぶ綺麗です。

16年経過したクルマにこれ以上を求めてもね、というくらいには復活しました。

維持のためのモチベーションアップへの貢献度からすると安い料金だったのも、ありがたいポイントです。


この記事は、ヘッドライトカバー研磨について書いています。

車検整備が（案の定）一週間では終わらず、これからいくつかパーツを調達しなければなりませんので、もうしばらくかかりそうです。
国内在庫のないパーツは、本国からの取り寄せ待ってるといつになるかわからないので、社外品にて対応します。

バッテリーあがりの件もあったので入庫を早めたのですが、結果、良かったッス。



見積金額は聞かなかったことにして、しばらく忘れておこう…orz

この間、エンジンはかけていない（充電していない）

ちょっとホッとしたw

充電状態そのものは復活しているように見えるのだが…



過信は禁物ですがね。

あまり過去に経験した記憶がないのだが、バッテリーあがりをおこしてしまった。
自宅駐車場での発生だったのが不幸中の幸い。

フィエスタと繋いで、とりあえずの復旧はしているが、新品も発注しました。

原因として考えられるのは、最近、閉めても閉めても消えないコイツか。