1回目微妙に水漏れしているラジエーターを補修してみた。今後漏れることも想定して第1回目としてみた（笑）。補修そのものよりも取り外しがたいへん。ラジエーターの補修（1回目）その1ラジエーターの補修（1回目）その2ラジエーターの補修（1回目）その3ラジエーターの補修（1回目）その4ラジエーターの補修（1回目）その5ラジエーターの補修（1回目）その6ラジエーターの補修（1回目）その7ラジエーターの補修（1回目）その8ラジエーターの補修（1回目）その92回目しばらく大丈夫だったが、また漏れはじめた。タンクの亀裂が本格化したようだ。アッセンブリーで交換すればスッキリするのだが、好きで乗っていじってる車、とことんハマってみることにした（笑）。前回の教訓からラジエーターの取り外し手順を簡略化してみた。ラジエーターの補修（2回目）その1ラジエーターの補修（2回目）その2ラジエーターの補修（2回目）その3ラジエーターの補修（2回目）その4ラジエーターの補修（2回目）その53回目2回の修理にもかかわらずジワジワ漏れる。さらに修理してみたが、これでダメならアッセンブリー交換を覚悟。ラジエーターの補修（3回目）その1ラジエーターの補修（3回目）その2ラジエーターの補修（3回目）その3最終回漏れの激しくなったラジエーターをとうとう新品に交換。同時にアッパー、ロアのホースも交換しておいた。冷却系統が安定すると実に気持ちいい、というかこれが正しい姿なのだ。ラジエーターの補修（最終回）その1ラジエーターの補修（最終回）その2ラジエーターの補修（最終回）その3ラジエーターの補修（最終回）その4ラジエーターの補修（最終回）その5
1回目
