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2020令和2年6月14日 日曜日 雲のち雨

あいにくの雲のち雨

目的も無いのに走りたいから、走る！
それは、自分の車を運転する喜び！

2008年式
ホンダ アコード 24iL

久しぶりのセダン！
またオヤジセダンに！

近場でドライブ！
水冷直列4気筒2400 i-VTEC エンジン 5速AT＋パドルシフト(5速マニュアル シフト)




物を大事に使うのが、日本人の美徳



水冷直列4気筒 2400 i-VTEC 最高出力 206馬力7000回転



公園


















過去所有車

日産 スカイライン ジャパン GT-ES OHC水冷直列6気筒2000 ターボ
車名形式 KH-GC211
エンジン形式 L20ET
最高出力145ps

トヨタ クラウン ロイヤルサルーンG DOHC 水冷V型8気筒 4000
車名形式 UZ-S131
エンジン形式 1UZ-FE
最高出力260ps

日産 グロリアSV DOHC 水冷V型6気筒 3000
車名形式 EP-Y32
エンジン形式 VG30DE
最高出力200ps

現在所有
ホンダ ステップ ワゴンD DOHC水冷直列4気筒2000
車名形式 LA-RF-3
エンジン形式K20A
最高出力160ps


ホンダ アコード 24iL DOHC 水冷直列4気筒 2400
車名形式 DBA-CU2
エンジン形式 K24A
最高出力206ps

その他、昔の車は良かった！

シビックセダンのスタイルも良いけど、ダウンサイジングがいただけない、
あの大きさで1500じゃねーいくら、ターボがついていても、ピークパワーが、2000で、ふだんは1500じない！
普通に、2000で良いけど！
シビックと言えば、1リッター、100馬力の、エンジン載せる、車！

日本、日本人の技術力で最初に普通乗用車を、日本で作られたのがトヨタクラウン、日本人が求める物は！車が売れない日本人が求める物！
日本人が、こだわること！
ちなみに今現在のトヨタクラウンは、かっこいい、乗りたい車の、一つ、

クラウンはダウンサイジングなんて、一言も、いってない！
ちなみにトヨタでクラウン以外はちょっと乗ってみたいのが

ちなみに海外を意識せず日本、日本人のために製造しているのが、トヨタクラウン！

ホンダは、原点に、戻り、リッター100馬力 、
NAエンジンで3000リッター300馬力のエンジンを作ってもらいたい！


お気に入りCD


MEGADES/UNITED RBOMINRTIONS
2007