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今日は久しぶりに仙台ハイランドへ行ってきました(≧∇≦)b

昨日は楽しみでなかなか眠れず、朝はかなり早くに目覚めてしまったりと辛かったですが…


朝、８時半に集合が友達が渋滞に巻き込まれ集合したのは９時半w


早速ハイランドに向かい受付を済まし走行準備へ

今日は128番


かなり集まりました
昼前にはタイムを計測する発信機150個が無くなったらしいです

混戦を避けるために様子を見ながらの走行です

一本目はnewタイヤなので控え目に走り二週目からアタック開始!っと思いきやアクセルを踏むとババッ、ババッ、パンとアフターが出でてパワーも無いので急遽ピットイン（失火っぽい感じ）

触媒のセンサーの取り出しのメクラネジが緩んでおり排気漏れしていました。直ぐに締め直しアタック!　　　が症状が治りません。
それでもアタックで2分24秒989をマーク直後に赤旗なので休憩へ

タイヤのヨレを考えながら二回目のアタックへ
一回目よりもブレーキを遅らせて早めにアクセルを開けるように心がけてタイムは20秒673へ

午後からはジムカーナを見たりドリフトをみていました


トラブルもあったようですが…




せっかくの場所を潰すのはもったいないかと思うのですがね


午後からラストアタックを開始
友達とランデブーしたりとバンザイアタックしたり楽しみました(笑)
もちろんタイムは出ませんでしたよヽ(^.^;

後はピットウォーク



ハプニングとしてはオイルをぶちまけて車両火災になってしまったチェイサー


タイヤのインプレです。今回ナンカンのNS2Rをフロントに履きましたがかなり食いますね。（225/45R17）切り増してもちゃんと反応します


リアにはフェデラルのSS595を履きました（245/45R17）がヨレが、すごいです。が滑り出しはよくわかるタイヤでした。

人間の方の不完全燃焼はコーナー途中でのリアのスライドが抑え込められずオーバーステアになってしまいタイムロスになったことですね


次回は車も人間も完全燃焼を目指します(o´∀`)b