何シテル？

| |д・) ソォーッ…

スペアタイヤが入ってた部分の凸をぶった切ればP3L-S10そのまま入りそう。もしくはなんとかして運転席の下に入らんかなぁ。

アンプの移設作業してたら4ゲージバッ直のヒューズ飛ばしちゃった☆（ゝω・）v　...というわけでサブウーファ無し生活中。。。

久しぶりのみんカラログイン...。 バッテリーはCAOSの75B24Lにしました

バッテリーが弱ってるらしい。確かにもう3年半くらいになるか？次もCAOSかなぁ

左リアドアからフェンダーをがっつりこすってしまった。とりあえず錆びないようにしないと

そういえばスタッドレスの溝がギリギリだった気がする。今シーズン一杯行けるかな。。。

フロントの内溝が無くてタイヤ交換が必要とのこと。しかしもう145/80-13は頼りなさ過ぎていやだ。タイヤはECOSにしようかな。さて14インチか16インチか。。。

BBSのワシマイヤーが会社更生法適用か。。。

そろそろ2回目の車検の準備。見積取らなきゃ。

昨日のフィルム貼り、開始20分後の様子。ここからともぞおさんが根気よく整形してくださりました。

久しぶりに実家に帰ると、親父がFit RSに乗り換えてた。。。

ムーヴ教習所の掲示板をながめて、昔をちょっと懐かしむなど

@Keit@ 手前のバッフルはMDF 9mmをFRP用樹脂で固めた物。若干ミッドバスの音圧上がってビビリも減った感じ！

2年くらい前に買って放置してたメタルインナーバッフル UD-K619を設置完了 (奥側) http://pioneer.jp/carrozzeria/products/ud_k611_ud_k619/ トヨタ・ダイハツ16cm用は裏から補強するタイプ。

FOCAL 165KRXSほしいなー。って、その前にミッドバス部分の補強とフロアのデッドニングかな。。。

月1くらいで気が向いたときに現れてコメントを残していくのがこちらのアカウントです

今日はHCCAのメンバーで久しぶりに集まるのです

5万キロ超えました

15ヶ月ぶりにblogをupした