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おとといディスコ太郎さんの
オープン間近のSLキューロク館を
拝見し９６・キューロク・・・と
山形市内にあるSLを思いだす。
２００８年以来ゴブサタであり
仙台から山形市まで車で一時間
ふと気になりだしたので行ってみた。
また９６ではなく８６なのだが
気にしていたら何もできないので
久々に鉄道ネタで行ってみます。




山形駅から歩けば数分の距離にSLが展示されている第二公園がある。
気兼ねなく見てもらえるよう内部に出入りできる形態になっている。
以前来た時より塗装が一層色あせておりサビが進行しているようだ。


運転台にお邪魔すると予想通りの状態で計器類も無残な状態。
しかしながら野ざらし放置に近い個体にしては床などはしっかり
しており腐食までは至ってはいない。
後付け屋根だけでもかなり保存に関して貢献しているようだ。

近くには９６００形の動輪が展示されている。

中学生の時もこの場所を訪れており黒光りするSLに感激し
カメラを片手にバシャバシャ撮影していた記憶がある。
２００８年の時はムスコと訪れSLさんに“またきましたよ久々ですね”と
心中で呟いてみたものだがムスコは大洗町へ聖地訪問しているので
今回はひとりボッチである（笑）

運転台で昔を懐かしく浸っていたひとときでありました（＾＾）

あれだけ時間にきびしい部長が遅刻しなぜか慌ただしい。
トッツキずらい人物なので部下たちは挨拶程度。
ワタクシは興味本位で遅刻理由を聞けるかと思い近寄ると・・・

“すぐ出掛けるから運転しろ！”と言ってきた・・・
運転手？と考える間もなく足早に駐車場へ。

ボソッと風邪らしい旨を聞きようやく本来の目的を達成。

出発するなり部長はグッスリと眠ってしまい到着直前に起こしたが
得意先のプレゼンからみらしく他部署の方も現地に到着していた。

おともで今日はラクできるな～と心の内考えていたが
“帰りは大丈夫だから！”との事で一路帰社（泣）

帰りに久しく見ていない『軌陸車』をみたのでパチリ！
国産トラックベースの高所作業車のようで仕事に向かうのだろうか？

いつも疑問に思っているのだが・・・
重量制限を偽装し手入れを受けた会社があったと記憶しているが
いったい総重量はどれくらいなのだろうか？

シロウト目でも軌道用車輪がついているしどう見ても重そうな車両。
やはり大型の免許が必要になる車両もあるのだろうか？
モノによっては最高速が限られている車両もあるかもしれない。

仙台空港近くでお払い箱になったので空港ラウンジでジュースを
飲みつつ休憩ができるのだが今朝方見つかった不発弾騒ぎで閉鎖中・・・

なので朝ゆっくりできなかった分河川敷で休憩しつつ投稿しています。
キチント部長の許可を得ましたので午前中は大丈夫！（ナニガ？）

戻ったら手が付けられていない書類を整理せねば！・・・といいつつ
検索アレコレかけようかな～と週初めからスローダウンぎみのスタートです（＾＾）