ジムニーの定期交換部品の期間

新車で20000km走ったので、クーラントでも交換しようと思った
いちおうJB64の交換時期はいつの設定なのか調べてみたら、クーラントは、ロングライフクーラントだから従来の2年ではなく、新車なら7年も無交換の設定とは驚いた（今までLLCの車に乗ったことなかった。道理でみんカラにもJB64のクーラント交換をやった人がいない訳だ。)。ということで、リザーブタンクがLowだったので、今回はクーラント足すだけにしよう。ちなみに、青色LLCなら、継ぎ足しも問題なし。（そもそもリザーブがLOWに減っているのは気になるが、漏れている箇所は見当たらなかった。）

ということで、今一度JB64の交換時期をメンテナンスノート見ておさらいしておこう。(ネットでジムニーの交換推奨時期のデータを探しても、なんか正確な情報がない。メンテナンスノートはスズキ車汎用で、これがJB64も適用になるらしい。）
ブレーキフルードは2年。新車は3年。

ミッションオイルは4万キロ。シビアコンディションは2万キロ。自分は念のため2万キロで交換予定。
ん？でも、SUZUKIの指定粘度のオイルなら15万キロが推奨とか本当なのだろうか？長すぎて怖いが…ディーラーとかは本当にこれを推奨しているのだろうか？

トランスミッション、デフオイルも4万キロ。シビアコンディションは2万キロ。自分は念のため2万キロで交換予定。
プラグは、JB64の純正ってイリジウムなのかそれ以外なのかどちらなのだろうか。10万か6万キロのどちらかだが、自分は5万キロぐらいで交換しようかな。高いものではないし、プラグは劣化すると、けっこう影響あるし。

エアクリーナーは4万。シビアで2万キロ。自分は2万で交換かな。高いものでないし。
エンジンオイルは5000、シビアで2500キロ。えっ、シビアだとこんな短い設定だったのか。自分は4000キロ辺りからエンジン音うるさくなってくるから、4000キロぐらいで交換している
クーラントは4年。新車の場合は7年。自分は新車の場合、5年ぐらいで交換予定にしようかな。（長すぎてもなんか心配）

ちなみに、エアコンだけは説明書に載っている。
エアコンは10000kmで清掃。車検毎に交換だそうだ。